別克君威的操控性能挺好的。

它采用先進(jìn)的底盤技術(shù)和懸掛系統(tǒng)，在高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性極佳，不會(huì)讓人感到飄忽不定。

彎道行駛時(shí)，車身側(cè)傾小，能讓駕駛者自信操控。

方向盤輕盈不沉重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就能達(dá)到預(yù)期效果。

此外，君威搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，加速迅猛，為操控增添激情。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)注重平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，適合日常駕駛。9AT 級(jí)變速箱換擋幾乎無(wú)頓挫感，動(dòng)力輸出平順，讓駕駛更流暢。

不過(guò)，也有車主反映底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，過(guò)坑洼路段時(shí)會(huì)有刺耳聲音，且較硬，乘坐不太舒適，包括胎噪也較明顯。

但總體來(lái)說(shuō)，別克君威的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。