車身參數(shù)對汽車油耗影響較大。

車重是關(guān)鍵因素，行駛相同距離，車越重做功越多，需更多燃油，日系車常較省油，車重較輕是原因之一。

風(fēng)阻系數(shù)也很重要，車輛高速行駛時(shí)最大阻力來自空氣，系數(shù)哪怕微小降低，油耗都大不同，新款車外形更流暢能降低風(fēng)阻。

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)同樣關(guān)鍵，同排量發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)多、四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)通常更省油。

對于混合動(dòng)力汽車，由于制動(dòng)能量回收，整備質(zhì)量對油耗影響小于傳統(tǒng)汽車；因功率分流能量控制策略，輪胎滾動(dòng)半徑對油耗影響??；滑行阻力對油耗的影響和傳統(tǒng)汽車接近。

另外，汽油標(biāo)號要與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，不是越高越好。

軸距長車內(nèi)空間大、行駛穩(wěn)定，但對油耗影響相對較小。

扭矩大汽車加速等能力強(qiáng)。

排量大動(dòng)力好但油耗高。

最大功率大汽車最大速度高。

氣缸數(shù)一般選 4 缸。

離地間隙小行駛穩(wěn)定舒適但對油耗影響不大。

工信部綜合油耗可作參考，真實(shí)油耗通常會高 2L 左右。

壓縮比越大通常越好，對應(yīng)汽油標(biāo)號。

總之，了解這些車身參數(shù)能更好選車和控制油耗。