特斯拉超跑的安全性能保障主要體現在多個方面。

首先是自動輔助駕駛系統(tǒng)，在危急時刻能夠及時介入。比如澳大利亞公路上，Model 3 車主突發(fā)急癥昏迷，Autopilot 自動輔助駕駛系統(tǒng)讓車輛安全?？柯愤叢輩?。還有美國車主的 Model Y 在行駛中遇到危險情況，系統(tǒng)能及時降速制動，保持車輛平穩(wěn)。

穩(wěn)固的車身結構也是關鍵，特斯拉車型通過降低電池組和電機離地間隙實現極低重心，接近 50:50 的前后重量分布，包括堅固的乘客艙、強化的電池組等，能防止座艙和電池組遭受破壞，降低翻車風險。

車頂強度測試成績優(yōu)秀，Model 3 在配置全景玻璃車頂的情況下，仍能成功抵御 4 倍于自身質量的重壓。

在安全性設計上有嚴苛高標準，美國 NHTSA 評估特斯拉是史上安全性最佳汽車，Model 3 車內人員受傷概率歷史最低。特斯拉在美國和歐洲共計 100 余次獲得全五星安全評級，Model 3 連續(xù)摘得 2020 年和 2021 年美國 IIHS 頂級安全大獎，C-IASI 中保研碰撞測試，Model 3 的車內乘員安全指標全 G。

優(yōu)越的電池安全性也為安全加分，根據大量實際行駛數據，特斯拉車輛起火概率比燃油車低 10 倍，其搭載的高級溫度監(jiān)控系統(tǒng)能持續(xù)測量電池組內部溫度，確保安全。

總之，特斯拉超跑在自動輔助駕駛、車身結構、車頂強度、安全設計標準和電池安全性等方面表現出色，全面保障了其安全性能。