純電動(dòng)客車的續(xù)航里程不是一個(gè)固定的數(shù)值，會(huì)受到多種因素影響。

一般來(lái)說(shuō)，常見的純電動(dòng)客車充滿電一次能跑一兩百公里。但也有部分車型表現(xiàn)出色，比如宇通 T7E 在滿載開空調(diào)情況下新車的續(xù)航里程超過(guò) 260 公里；在 40km/小時(shí)的等速行駛工況下，續(xù)航里程為 500 公里。宇通 U10 純電動(dòng)客車有一款續(xù)航里程高達(dá) 720 公里。全新款式的比亞迪純電動(dòng)巴士續(xù)航里程超過(guò) 450 公里，比亞迪推出的全新一代純電動(dòng)客車平臺(tái)，續(xù)航里程高達(dá) 680 公里。

影響純電動(dòng)客車?yán)m(xù)航里程的因素有很多。首先是電池技術(shù)，先進(jìn)的電池技術(shù)能大幅提升續(xù)航能力。其次是車輛的重量，車身越輕，能耗越低，續(xù)航里程相對(duì)就長(zhǎng)。還有行駛速度和路況，勻速行駛且路況良好時(shí)，續(xù)航里程會(huì)增加。另外，車載設(shè)備的使用，比如空調(diào)等，也會(huì)消耗電能，影響續(xù)航。

要提升純電動(dòng)客車的續(xù)航里程，一方面要不斷研發(fā)更先進(jìn)的電池技術(shù)，提高電池的能量密度和存儲(chǔ)能力。另一方面，優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)，減輕車身重量，降低風(fēng)阻，提高能源利用效率。同時(shí)，合理規(guī)劃行駛路線和速度，減少不必要的能耗。