東風標致 301 動力性能怎么樣?

東風標致 301 的動力性能相當不錯。

它搭載的是 1.6 升自然吸氣發(fā)動機,最大功率 86kW,最大扭矩 150N·m。

這款發(fā)動機集成了 CVVT 技術和多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合,散熱性和耐久性優(yōu)良。

起步輕快,有日韓系小車的感覺。在速度上來后,后期的提速效果出色,在 100km/h 以上再加速時后勁也比較充足。

而且聲線悅耳,震動抑制良好。發(fā)動機擁有 117 馬力和 150 牛米的最大扭矩,能在 6000 轉每分鐘時輸出最大功率,在 4000 轉每分鐘時輸出最大扭矩。

在變速箱匹配方面,與 5 速手動變速箱和 6 速自動變速箱相匹配,換擋平順性好,可靠性和耐用性也不錯,進一步提升了駕駛的平順性和燃油經(jīng)濟性。

1.6L 的動力對于家用來說完全足夠,而且油耗表現(xiàn)不錯。6 速變速箱還有運動和雪地模式。

總的來說,東風標致 301 的動力輸出穩(wěn)定,耐用性好,技術成熟,能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗,非常適合家庭日常使用。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

理想L9二手車與新車的核心配置框架一致,但存在硬件不可升級、部件損耗及軟件功能上限受限的差異,且不同版本(Pro/Ultra)的配置差異與新車保持一致。 作為理想汽車定位“家庭首選”的旗艦SUV,L9全系標配增程式雙電機、雙腔空氣懸掛
日產(chǎn)180SX是一款經(jīng)典的前置后驅(FR)車型。作為1989年日產(chǎn)基于S13車系打造的低價FR跑車,它與第5代Silvia同平臺開發(fā),在底盤設計、動力布局上延續(xù)了前置發(fā)動機后輪驅動的設定,這一結構不僅賦予其出色的操控潛力,更讓它成為漂移領域
榮威360在同級別車型中,車身寬度和軸距的優(yōu)勢較為突出,部分車型對比中還兼具長度與高度的領先性。與奔騰B30相比,榮威360以1804mm的車身寬度和2660mm的軸距,分別領先14mm和30mm,為車內橫向空間與縱向乘坐距離帶來更舒展的表
上汽大通的售后服務滿意度整體表現(xiàn)優(yōu)異,憑借完善的體系、貼心的政策與專業(yè)的執(zhí)行獲得了用戶的廣泛認可。作為以“科技、信賴、進取”為核心價值觀的品牌,上汽大通從多個維度構建了高質量的售后保障:一方面,它推出了覆蓋不同車型的差異化保修政策,如V80
上劃加載更多內容
AI選車專家