寶馬 1300gs 在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

它的外觀為空氣動(dòng)力學(xué)和輕量化服務(wù)，線條流暢。全新的 X 燈組融合遠(yuǎn)近光，有彎道照明，轉(zhuǎn)向燈集成在車把護(hù)手上，既簡(jiǎn)潔又利于輕量化。

發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為 1300cc，最大功率 107kW/7750rpm，最大扭矩 149N·m/6500rpm，壓縮比提升，動(dòng)力更強(qiáng)。

變速箱移至發(fā)動(dòng)機(jī)下部，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度，減重并使操控重心更集中。整車尺寸調(diào)整，軸距增加，高速巡航更穩(wěn)定，輕量化僅 237kg。

減震系統(tǒng)強(qiáng)化，新的 EVO Telelever 前減震和 EVO Paralever 后減震提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性。制動(dòng)配備 Brembo 卡鉗和 BMW Motorrad Full lntegral ABSPRO 系統(tǒng)，制動(dòng)效果好。電控豐富，有 MSR 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制等，提升被動(dòng)安全。6.5 英寸 TFT 互聯(lián)儀表功能多，還有 4 種駕駛模式。

有多種版本可選，油箱 19L，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，百公里油耗 4.8L 左右，日常和長(zhǎng)途夠用。

與 KTM 1290 Super Adventure 相比，動(dòng)力方面平局，底盤方面各有千秋，電子及其他功能方面 1290 Super Adventure R 數(shù)量更多，坐高 R 1300 GS 有優(yōu)勢(shì)，整備質(zhì)量和油箱容量 1290 Super Adventure R 更優(yōu)，價(jià)格和售后 R 1300 GS 占優(yōu)。

綜合來(lái)看，寶馬 1300gs 特點(diǎn)鮮明，平順高效舒適，是長(zhǎng)途舒適體驗(yàn)的不錯(cuò)選擇。

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