寶馬底盤代號(hào)是如何定義的?

寶馬底盤代號(hào)是寶馬用于區(qū)分不同車型和生產(chǎn)年代的重要標(biāo)識(shí)。它由一系列字母和數(shù)字組成。

比如寶馬 3 系,第一代(1975 - 1983 年)底盤代號(hào)為 E21,第二代(1982 - 1994 年)是 E30,第三代(1990 - 2000 年)為 E36,第四代(1997 - 2006 年)是 E46,第五代(2004 - 2013 年)有 E90、E91、E92、E93,第六代(2011 - 2019 年)包括 F30、F31、F34、F35,第七代(2018 年至今)則是 G20、G21、G28。

再看寶馬 7 系,第一代(1977 - 1986 年)底盤代號(hào)是 E23,第二代(1986 - 1994 年)為 E32,第三代(1994 - 2001 年)是 E38,第四代(2001 - 2008 年)有 E65、E66、E68,第五代(2008 - 2015 年)為 F01、F02、F04,第六代(2015 年至今)是 G11、G12。

寶馬 1 系,第一代(2004 - 2013 年)有 E81、E82、E87、E88,第二代(2011 - 2019 年)是 F20、F21,第三代(2019 年至今)為 F40,中國特別版(2017 年至今)是 F52。

寶馬 2 系,第一代(2014 年至今)有 F22、F23、F45、F46,第二代(2019 年至今)是 F44、G42。

寶馬 4 系,第一代(2013 - 2020 年)有 F32、F33、F36,第二代(2020 年至今)是 G22、G23、G26。

寶馬 5 系,第一代(1972 - 1981 年)底盤代號(hào)為 E12,第二代(1981 - 1988 年)是 E28,第三代(1987 - 1996 年)為 E34,第四代(1995 - 2004 年)是 E39,第五代(2003 - 2010 年)有 E60、E61,第六代(2010 - 2016 年)是 F10、F11、F07、F18,第七代(2016 年至今)為 G30、G31、G38。

寶馬 6 系,第一代(1976 - 1989 年)底盤代號(hào)是 E24,第二代(2003 - 2010 年)為 E63、E64,第三代(2011 - 2018 年)是 F06、F12、F13,第四代(2017 年至今)為 G32。

寶馬 8 系,第一代(1990 - 1999 年)底盤代號(hào)是 E31,第二代(2018 年至今)為 G14、G15、G16。

寶馬 Z4,第一代(2002 - 2008 年)底盤代號(hào)是 E85、E86,第二代(2009 - 2016 年)為 E89,第三代(2018 年至今)是 G29。

寶馬 X 家族中,X1 第一代(2009 - 2015 年)是 E84,第二代(2015 年至今)為 F48、F49,X2 第一代(2018 年至今)是 F39,X3 第一代(2003 - 2010 年)是 E83,第二代(2011 - 2017 年)為 F25,第三代(2018 年至今)是 G01、G08,X4 第一代(2014 - 2018 年)是 F26,第二代(2018 年至今)為 G02,X5 第一代(1999 - 2006 年)是 E53,第二代(2006 - 2013 年)為 E70,第三代(2013 - 2018 年)是 F15,第四代(2018 年至今)為 G05,X6 第一代(2008 - 2014 年)是 E71,第二代(2015 - 2019 年)為 F16,第三代(2020 年至今)是 G06,X7 第一代(2018 年至今)是 G07。

BMW M 家族中,M2 第一代(2016 - 2020 年)底盤代號(hào)是 F87,第二代(2022 年投產(chǎn))為 G87,M3 第一代(1986 - 1991 年)是 E30,第二代(1992 - 1999 年)為 E36,第三代(2000 - 2006 年)是 E46,第四代(2007 - 2013 年)有 E90、E92、E93,第五代(2014 - 2018 年)是 F80,第六代(2020 年至今)為 G80,M4 第一代(2014 - 2020 年)有 F82、F83,第二代(2020 年至今)是 G82、G83,M5 第一代(1984 - 1988 年)底盤代號(hào)是 E28,第二代(1988 - 1995 年)為 E34,第三代(1998 - 2003 年)是 E39,第四代(2004 - 2010 年)有 E60、E61,第五代(2011 - 2016 年)是 F10,第六代(2017 年至今)為 F90,M8 第一代(1990 年代)未量產(chǎn),第二代(2019 年至今)是 F91、F92、F93,X3 M 第一代(2019 年至今)是 F97,X4 M 第一代(2019 年至今)為 F98,X5 M 第一代(2009 - 2014 年)是 E70,第二代(2015 - 2018 年)為 F85,第三代(2019 年至今)是 F95。

BMW i 家族中,i3 是 i01、G28,i4 是 G26,i8 是 i12、i15,iX3 是 G08,iX 是 i20。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

很難簡(jiǎn)單判定哪個(gè)打蠟機(jī)品牌售后服務(wù)最好,因?yàn)椴煌放聘饔袃?yōu)勢(shì)。像博世、牧田、世達(dá)這類國際品牌,憑借高品質(zhì)產(chǎn)品贏得信賴,其完善的售后體系能為用戶提供專業(yè)保障;藍(lán)貝爾、尤利特等國內(nèi)品牌不僅功能多樣、價(jià)格親民,在售后服務(wù)上也積累了不錯(cuò)口碑。還有眾
去汽車美容店做鍍膜,收費(fèi)大致在幾百元到上萬元之間。這一價(jià)格區(qū)間跨度較大,主要是受多種因素影響。比如美容店類型,一般汽修美容店單次鍍膜約500元,4S店通常上千;鍍膜材料不同,知名品牌、高品質(zhì)的材料價(jià)格更高;車型有別,小型車相對(duì)便宜,大型SU
啞光質(zhì)感的改色膜常見型號(hào)有消光膜、碳纖維膜等。消光膜呈現(xiàn)霧狀,能盡顯低調(diào)質(zhì)感,為車輛增添獨(dú)特的朦朧氛圍;碳纖維膜以碳纖質(zhì)感的啞光表面為主要特色,立體感很強(qiáng),顏色大多集中在黑白灰這些經(jīng)典主色調(diào)上,給人以硬朗、科技的感覺。這些常見型號(hào)的啞光改色
給汽車貼改色膜大燈部分是否要拆,以及還有哪些要拆,需根據(jù)車型結(jié)構(gòu)和改色需求而定。通常門把手、車標(biāo)、油箱蓋常被拆除,為的是讓膜全面覆蓋、貼合無死角。部分車型因設(shè)計(jì)復(fù)雜,可能還需拆除大燈、尾燈、前后保險(xiǎn)杠等,這樣能讓貼膜工藝更精細(xì),邊緣過渡自然
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家