上汽通用五菱汽車(chē)的安全性表現(xiàn)出色。

以五菱宏光為例，采用高強(qiáng)度鋼材車(chē)身結(jié)構(gòu)，抗沖擊強(qiáng)，高配版有 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，還有駕駛座和副駕駛座安全氣囊等被動(dòng)安全配置。C-NCAP 碰撞測(cè)試結(jié)果顯示其保護(hù)性能好。

五菱宏光 MINIEV 車(chē)身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，高強(qiáng)鋼比例高，有籠式高強(qiáng)鋼骨架。如廣東、河南周口的事故中，車(chē)主都安然無(wú)恙。

五菱繽果也不遜色，標(biāo)配主駕駛位安全氣囊、ABS 防抱死、EBD 制動(dòng)力分配等，中高配車(chē)型還有全車(chē)四個(gè)安全氣囊、ESC 車(chē)身電子穩(wěn)定控制、AUTOHOLD 等。它是同級(jí)車(chē)中唯一采用全框副車(chē)架加三層吸能結(jié)構(gòu)的，有正面、側(cè)面、后部碰撞傳力路徑和前端吸能盒。整車(chē)高強(qiáng)度鋼材占比 74%，關(guān)鍵部位用 1500MPa 超高強(qiáng)度鋼。

首搭的五菱“神煉電池”獨(dú)創(chuàng)多功能一體化結(jié)構(gòu)技術(shù)，提升電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 60%以上，首創(chuàng)“問(wèn)頂技術(shù)”，鋼針刺入電芯 1/3 深度仍可充放電循環(huán)，云監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)電池包 24 小時(shí)“全時(shí)監(jiān)護(hù)”和安全預(yù)警。

上汽通用五菱旗下車(chē)型在安全性方面投入大，為駕乘者提供可靠保障，只要駕駛者保持良好駕駛習(xí)慣和安全意識(shí)，就能盡享安全出行。