藍(lán)牌自卸車的常見故障及解決方法是什么?

藍(lán)牌自卸車常見故障及解決方法有不少。

先說離合器方面,壓盤犯卡引起離合器打滑,得查看壓盤三槽配合間隙是否達(dá)標(biāo),不合標(biāo)準(zhǔn)的零部件要維修或更換。離合器操作變沉,可能是操作系統(tǒng)摩擦、潤滑不良,或是壓縮空氣壓力不夠,還有氣助力開關(guān)犯卡。解決辦法是先檢查操作系統(tǒng)潤滑程度,不夠就加注潤滑油;再檢查氣壓,小了就充足;氣助力開關(guān)有問題就維修調(diào)整。

重型自卸汽車制動(dòng)距離變長是個(gè)大問題。原因可能是制動(dòng)蹄片間隙變大、燒損、沾油污,制動(dòng)管路漏氣,氣壓降低,氣制動(dòng)總閥故障等。排除故障要檢查這些方面,有問題及時(shí)處理。

車廂舉升也常有問題。比如舉升困難,可能是油箱油量不足、濾網(wǎng)或管路堵塞、油泵故障、舉升開關(guān)堵死、分配閥回油閥卡死、溢流閥失調(diào)、高壓油泵滲漏、舉升缸及限位閥發(fā)卡、儲(chǔ)氣筒氣壓不足、取力器和油泵齒輪工作不良、液壓油不清潔雜質(zhì)多。車廂升舉緩慢有竄動(dòng),可能是回油路不通暢、舉升缸摩擦阻力大、舉升缸限位閥和密封圈密封不嚴(yán)、齒輪泵工作效率低、油箱油量少、管路堵塞或泄漏。重載舉升不起,可能是嚴(yán)重超載、車輛停在傾斜坡道、油液粘度低、管路閥缸泄漏。車廂舉起后自行下落,可能是單向閥卡滯、舉升缸密封圈密封不良、分配閥卡滯沒到位、管路泄漏。

液壓系統(tǒng)故障也常見,比如油泵故障、液壓缸漏油、閥門故障。要解決先得了解工作原理,通過手控閥傳氣,齒輪泵抽油,換向閥送油實(shí)現(xiàn)貨箱升降。貨箱不舉升,先開取力器開關(guān),把手控閥置于舉升狀態(tài),沒反應(yīng)就檢查。手控閥沒問題就摸齒輪泵外表面,溫度過高可能損壞,按銘牌換同型號(hào)的。齒輪泵正常就查進(jìn)氣管壓力,再查手控閥出氣管有無氣體流動(dòng),沒有就換同規(guī)格手控閥。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

用了6年的舊電瓶雖有修復(fù)可能,但通常不建議嘗試,直接更換新電瓶是更穩(wěn)妥的選擇。汽車電瓶的常規(guī)使用壽命多在2至4年,6年已遠(yuǎn)超正常年限,此時(shí)電瓶內(nèi)部的極板可能已出現(xiàn)腐蝕、硫化等不可逆損耗,電解液也可能因長期使用而干涸或變質(zhì)。盡管運(yùn)用微粒數(shù)字程
奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮但車輛能正常行駛時(shí),無需立即停車,但需盡快前往專業(yè)維修點(diǎn)檢測(cè),不可掉以輕心。這種情況可能源于傳感器信號(hào)誤差、油液品質(zhì)波動(dòng)等“隱性”問題,也可能是氧傳感器故障、點(diǎn)火系統(tǒng)偶發(fā)異常等需及時(shí)處理的隱患。若車輛動(dòng)力輸出平穩(wěn)、機(jī)艙無異
別克三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本并不高,與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比整體差異可控,核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在基礎(chǔ)保養(yǎng)的細(xì)節(jié)成本優(yōu)化上。以別克英朗1.3T三缸車型為例,其年度保養(yǎng)費(fèi)用約2555元,僅比同系列四缸車型的2640元略低百元左右,差異主要源于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一支火花塞
小車防凍液更換一次的用量通常在4至8升之間,具體需結(jié)合車型冷卻系統(tǒng)容量、舊液排空程度等實(shí)際情況調(diào)整。 從參考資料來看,不同場(chǎng)景下的用量存在差異:若僅更換水箱內(nèi)防凍液,約需4.5升;徹底排空冷卻系統(tǒng)(含暖水箱殘留)時(shí),部分車型可能需8升(如
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家