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寶馬 X1 的安全性怎么樣
寶馬 X1 的安全性十分出色。
國(guó)內(nèi)外安全測(cè)試都給予高度評(píng)價(jià),BMW iX1 在海外獲 EuroNCAP 五星好評(píng),全新 BMW X1 在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測(cè)試中全優(yōu)。
研發(fā)時(shí)利用數(shù)字化技術(shù),邊設(shè)計(jì)、邊仿真、邊驗(yàn)證,對(duì)零部件耐久度等模擬分析,還探索將人工智能用于仿真提升準(zhǔn)確率。
車身采用大量 1000 兆帕熱成型高強(qiáng)度鋼材,結(jié)構(gòu)剛度分布合理,讓駕乘空間堅(jiān)固,利于運(yùn)動(dòng)駕控。
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)如主動(dòng)巡航等,提升駕駛舒適便捷與安全。
整車研發(fā)歷經(jīng) 3 年,從電芯到整車超 12 萬公里道路測(cè)試,涵蓋各種極端環(huán)境,全面模擬車輛性能。
針對(duì)動(dòng)力電池,寶馬多重安全設(shè)計(jì),電池包殼體用鋁合金,內(nèi)有強(qiáng)化梁、防撞吸能設(shè)計(jì)等,開發(fā)中經(jīng)大量機(jī)械和軟件功能測(cè)試,滿足法規(guī)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),電池包和座椅隔離,配合隔音隔熱墊優(yōu)化降噪散熱。
總之,寶馬 X1 安全性卓越,讓出行安心。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾途銳目前并無國(guó)產(chǎn)版本,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在售的途銳均為德國(guó)進(jìn)口車型,因此不存在“國(guó)產(chǎn)途銳”這一產(chǎn)品形態(tài),二者在品質(zhì)上的差異自然無從談起。作為大眾品牌的進(jìn)口中大型SUV旗艦,途銳依托德國(guó)本土的制造工藝與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),從動(dòng)力系統(tǒng)到底盤調(diào)校均延續(xù)了德系
問界M8不能歸類為燃油車,其全系均為純電動(dòng)車型,與燃油車的動(dòng)力形式存在本質(zhì)區(qū)別。作為鴻蒙智行旗下的大型SUV,問界M8依托華為“巨鯨”800V高壓平臺(tái)打造,搭載純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),五座版單電機(jī)最大功率227kW、六座四驅(qū)版雙電機(jī)綜合功率390kW
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