問
日產(chǎn)騏達(dá)兩廂的油耗水平怎么樣?
日產(chǎn)騏達(dá)兩廂的油耗水平整體表現(xiàn)出色。
其搭載的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用了 DOHC 雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合 CVTC 連續(xù)可變氣門正時(shí)控制技術(shù),能根據(jù)汽車行駛狀態(tài)確保最佳點(diǎn)火時(shí)間,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,相較于同排量發(fā)動(dòng)機(jī),油耗降低 20%。
工信部綜合油耗低至 5.3L 每百公里,實(shí)際使用中,綜合油耗在 5.3 - 7.8L 之間。比如耐用省油,每月行駛 1000 公里,油費(fèi) 600 元左右,每公里約 5 毛多。
新款騏達(dá) TIIDA 搭載第三代 HR16 發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗僅為 7 升左右。
這樣的油耗水平,在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。其動(dòng)力配置能在保障動(dòng)力輸出的同時(shí),有效控制油耗。
此外,東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲學(xué)及隔音材料進(jìn)行優(yōu)化,使得車輛靜謐性更好,也有助于降低油耗。
總之,日產(chǎn)騏達(dá)兩廂車在油耗方面的表現(xiàn)能滿足消費(fèi)者對(duì)于經(jīng)濟(jì)節(jié)能的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
很難明確指出哪種新能源車車內(nèi)空間最大,因?yàn)椴煌囆透饔袃?yōu)勢(shì)。新能源車市場(chǎng)車型繁多,如理想MEGA MPV被譽(yù)為“全球在售空間最大的純電動(dòng)乘用車”,二排、三排及后備廂空間都很出色;吉利LEVC的陸地空客L380內(nèi)部空間也極為寬敞。此外,不同價(jià)
車子打不著且發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志亮燈,可能是氧傳感器、空氣流量傳感器等電路故障,也可能是啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等出現(xiàn)問題。氧傳感器、傳感器插頭損壞或松動(dòng),會(huì)使混合氣過稀或過濃,導(dǎo)致故障燈亮起;空氣流量傳感器或電路故障,會(huì)讓 ECU 無法獲得正確進(jìn)氣信
斯汀格的安全配置十分豐富。它搭載了前碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航控制、車道偏離警示、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助等一系列先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù),能在行車過程中多維度保障安全。此外,斯汀格還配備了多達(dá) 10 個(gè)安全氣囊,加上后橋差速鎖以及常見的 ABS、E
很難簡單說哪款七座車動(dòng)力表現(xiàn)最好,因?yàn)椴煌囆透饔袃?yōu)勢(shì)。比如途昂Pro,它配備全新第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),諸多先進(jìn)技術(shù)加身,動(dòng)力輸出可達(dá)200kW,最大扭矩400N·m,高速超車、山區(qū)爬坡都動(dòng)力充沛。傳祺M8全系配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),加速
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