大越野車的駕駛技巧不少，咱來好好說道說道。

爬坡別總用一擋，濕滑坡用二擋能更輕松。

后背別緊貼座椅，得留擺動余地，過傾斜障礙時，安全帶能解開就解開。

沙漠、沙丘、海灘和工地沙堆這些地，車胎稍微下陷行駛略吃力但問題不大。騎行時下肢自然貼緊車輛，關(guān)節(jié)放松，遇障礙沖擊腿微彎。

斜坡側(cè)坡駕駛超過 30 度是極限，重東西放靠坡一側(cè)，車頂物品卸掉。

陡坡倒車，別一味用一擋，車輪打滑就溜車，得從平地重新爬，下坡掛倒擋靠發(fā)動機制動，別大角度打方向。

越野涉水得謹慎，水位高于進氣口就別貿(mào)然下水，下水前了解兩岸情況，水中熄火別打火。

剎車有講究，不大角度下坡時發(fā)動機制動和點剎一起用，有陡坡緩降功能就打開。

行駛在附著力不同地面要減速低擋，加大油門不側(cè)滑。

泥濘結(jié)冰陡坡別猛加油，接近坡頂棱線別硬沖。

沙地和泥濘起步別猛抬離合沖車，緩踏油門和松離合。

涉水前觀察地形，試試水深，進氣口位置要注意，低擋行進別收油。

山丘駕駛上坡小心拖底，偏斜方向或半路轉(zhuǎn)彎爬坡，下坡“幾擋上坡幾擋下”，彎道端直段制動，側(cè)滑小幅度調(diào)方向盤。

泥地行車少踩剎車，降低胎壓要注意，平坦或有坡泥地掛低四用高擋，右腳節(jié)制踩油門，跟著前車車輪印走。

穿行亂石顛簸強。