豐田 LC80 與同類型車相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是懸掛設(shè)計(jì)，其離地間隙和行程出色，車身不易生銹，天窗漏水問(wèn)題少。車身硬度高，扭曲變形小，傳動(dòng)軸及齒輪損壞幾率低。

還配備冰箱和后空調(diào)，第二和第三排座椅可單獨(dú)調(diào)整。

車體雖重但發(fā)動(dòng)機(jī)馬力相對(duì)不足，不過(guò)維修方便，車身穩(wěn)定性高，爬山不易翻車。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，LC80 更是強(qiáng)悍，底盤(pán)大梁硬橋、刀臂、連桿、傳動(dòng)軸都粗壯，改日本車小、輕、薄的特點(diǎn)。前鑄鋼刀臂螺簧和后五連桿螺簧懸掛設(shè)計(jì)，保障了可靠性和舒適性。車門膠條使用多年仍軟，基本不漏風(fēng)。

與富奇相比，LC80 外觀設(shè)計(jì)可能稍遜，但在越野性能方面優(yōu)勢(shì)突出。富奇車身接縫均勻、整平且細(xì)小，采用負(fù)極電泳原理處理面漆，車身質(zhì)感出色。但富奇變速箱是普通汽車變速箱，而 LC80 配備專業(yè)越野車變速箱，分動(dòng)器有多種模式選擇。

此外，TLC Automotive 對(duì) LC80 的底盤(pán)和車廂進(jìn)行重組強(qiáng)化，解決底盤(pán)銹蝕問(wèn)題，確保底盤(pán)剛性，外觀維持原車設(shè)計(jì)，采用雙色提升復(fù)古感，底盤(pán)用裝甲涂層，恢復(fù)中網(wǎng)和輪轂鍍鉻處理。底盤(pán)升級(jí) Fox 賽車級(jí)減震器搭配 Old Man Emu 越野彈簧，剎車系統(tǒng)也升級(jí)。動(dòng)力采用美國(guó)特產(chǎn) 6.2 升 LS3 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 4L63 四速自動(dòng)變速箱，百公里加速 5 秒左右，內(nèi)飾全面升級(jí)，采用棕色真皮和格子布相拼，既有居家感又有復(fù)古范。