奧迪 A6 底盤(pán)高度在同級(jí)別車中處于中等水平。

奧迪 A6L 的最小離地間隙大約在 117mm 左右。

A6 Allroad 空氣懸掛升到最高高度 5 格空車車門(mén)下沿的離地間隙為前輪后方 243mm、后輪前方 257mm，降到最低高度 1 格空車車門(mén)下沿的離地間隙為前輪后方 175mm、后輪前方 190mm。

奧迪 A6 旅行版的離地間隙會(huì)有所不同。

轎車的最小離地間隙一般在 110 毫米到 150 毫米之間，奧迪 A6L 的 117mm 處于這個(gè)范圍。

離地間隙不是固定不變的，會(huì)受負(fù)載狀況影響，車輛負(fù)載較重時(shí)離地間隙會(huì)相應(yīng)降低。

奧迪 A6 底盤(pán)高度的設(shè)置有其合理性。較高的底盤(pán)能提高車輛通過(guò)性，在通過(guò)不平坦路面或減速帶時(shí)避免底部刮擦。也能提高穩(wěn)定性，高速行駛或彎道行駛時(shí)減少車身傾斜。

此外，配備的空氣懸掛系統(tǒng)可根據(jù)車速和路況自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，提高舒適性和操控性。

但底盤(pán)高也有不足，比如會(huì)增加車輛重心，影響操控性和穩(wěn)定性，高速或彎道行駛時(shí)更易側(cè)翻或失控。

總之，奧迪 A6 底盤(pán)高度能滿足大多數(shù)城市道路和一般路況行駛需求。選擇車輛時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用需求和路況綜合考慮，經(jīng)常在路況差的道路行駛要注重通過(guò)性，主要在城市道路行駛高速穩(wěn)定性更重要。