汽車空調(diào)冷媒加注過量可不是件好事，會帶來一系列問題。

比如，空調(diào)系統(tǒng)的吸排氣壓力會變得很大，設(shè)備就算能運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度也很難降下來。

壓縮機(jī)電源的電流值會明顯偏高，長時間運(yùn)行容易燒壞電器元件。

冷凝器會被制冷劑充滿，換熱面積不足，啟動一會兒就可能出現(xiàn)高壓保護(hù)。

制冷效果也會降低，因?yàn)槔涿搅窟^多會降低熱轉(zhuǎn)換能力。

還會增加壓縮機(jī)負(fù)荷，讓壓縮機(jī)溫度過高。

空調(diào)控制系統(tǒng)檢測到壓力過高時會頻繁切斷壓縮機(jī)，制冷效果更差。

壓力急劇上升會導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)的離合器被切斷，失去制冷效果，也會影響制冷劑的熱交換效率，弱化冷凝和蒸發(fā)效果。

大量制冷劑在壓縮機(jī)內(nèi)會增加負(fù)荷，甚至損傷內(nèi)部部件。

過量的冷媒會減弱制冷劑吸放熱和物態(tài)變化速度，導(dǎo)致空調(diào)管路內(nèi)呈現(xiàn)氣液混合態(tài)，通過閥門及壓縮機(jī)時產(chǎn)生尖銳異響。

制冷效果下降，因?yàn)橹评鋭┑恼舭l(fā)和冷卻能力減弱。

還會增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，讓發(fā)動機(jī)輸出更大動力驅(qū)動壓縮機(jī)，造成油耗上升、發(fā)動機(jī)溫度升高。

管路壓力過高，超過安全值可能導(dǎo)致系統(tǒng)爆炸或損壞。

過高的壓力會加劇壓縮機(jī)內(nèi)部零件磨損，甚至損壞壓縮機(jī)，也可能導(dǎo)致制冷劑從系統(tǒng)泄漏出去。

所以，給汽車空調(diào)加注冷媒時，一定要適量，不能過量。