汽車機(jī)油的粘度選擇要根據(jù)車型來定。

日系車大部分推薦使用 0w20 粘度的機(jī)油，新款日系車也如此，通常適合 20 粘度或者 30 較低粘度的機(jī)油，運(yùn)動(dòng)粘度（100℃）范圍 8-11mm2/s。

韓系車大部分匹配 30 較低粘度的機(jī)油，部分可用 20 粘度的機(jī)油，運(yùn)動(dòng)粘度（100℃）范圍 10-11mm2/s。

美系車大部分匹配 30 較低粘度或者適中粘度的機(jī)油，小部分可用 20 粘度的機(jī)油，運(yùn)動(dòng)粘度（100℃）范圍 10-11.5mm2/s。

法系車小排量車全系適合 30 較低粘度的機(jī)油，大排量車系適合 40 粘度的機(jī)油，運(yùn)動(dòng)粘度（100℃）范圍 9-14mm2/s。

中系車如果發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱技術(shù)，一般用 30 較低粘度的機(jī)油，運(yùn)動(dòng)粘度（100℃）范圍 10-11mm2/s。若是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，適合 40 粘度的機(jī)油，運(yùn)動(dòng)粘度（100℃）范圍 9-14mm2/s。

德系渦輪車對(duì)高溫沉積物要求高，最好有德系廠商認(rèn)證，使用硫酸鹽灰分低、總堿值大的高等級(jí)機(jī)油。德系小排量或自吸車匹配 30 粘度較粘稠的機(jī)油或者 40 粘度的機(jī)油，大排量渦輪增壓車也是如此，燒機(jī)油或者老舊車甚至能用 50 粘度的機(jī)油，運(yùn)動(dòng)粘度（100℃）范圍 11.5-16mm2/s。

大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī) EA111/EA888/EA211 必須使用獲 VW 認(rèn)證的機(jī)油，主要認(rèn)證有 VW502/504/505/507，且油品高溫高剪切粘度(HTHS)> 3.5，100℃運(yùn)動(dòng)粘度>12。

出廠時(shí)間不同，選擇的油品粘度也不同，2016 年前建議選 0W-40 等，2016 年 1 月至 6 月建議選 0W-30 等，2016 年 7 月后建議選 0W-20 等。

大眾發(fā)動(dòng)機(jī) EA113 建議用 VW502 以上認(rèn)證的油品，高溫高剪切粘度(HTHS)> 3.5，因其本身年齡較大、噪音控制不好，建議選 0W-40 等粘度的機(jī)油。

日韓系新車建議選 20 粘度的機(jī)油，行駛 10 萬公里以上的日韓系車建議選 30 粘度的機(jī)油。

德系新車建議選 30 粘度的機(jī)油，行駛里程超過 10 萬公里的德系車建議選 40 粘度的機(jī)油。

新車因發(fā)動(dòng)機(jī)磨損小建議用粘度略低的機(jī)油，老車因發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、零部件間隙變大要用粘度更大的機(jī)油。

高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速建議用粘度大的潤(rùn)滑油，低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速建議用粘度小的潤(rùn)滑油。

市區(qū)代步適合用粘度低的潤(rùn)滑油，長(zhǎng)時(shí)間越野、重載、磨損嚴(yán)重的環(huán)境建議用粘度高的潤(rùn)滑油。

北方冬季應(yīng)選低溫流動(dòng)性好的機(jī)油，如 0W 或 5W 的機(jī)油，以保障車輛正常啟動(dòng)。