東風本田哥瑞的動力輸出是強勁的。

它搭載了 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，采用了缸內(nèi)直噴、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，最大扭矩達到 155Nm，這一數(shù)據(jù)甚至不遜于很多品牌的 1.8L 自然吸氣發(fā)動機。

1.5L 發(fā)動機配上 CVT 變速箱，兼顧了經(jīng)濟性和舒適性。日常行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本在 2000rpm 以下，時速 100km/h 左右巡航，轉(zhuǎn)速僅 1800rpm，利于燃油經(jīng)濟性和舒適性。

實際駕駛中，哥瑞雖屬家用舒適風格，但底盤緊致，油門反應靈敏。高速行駛時，發(fā)動機持續(xù)加速能力良好，時速超 100 公里后仍有后勁，急踩油門到 3500 到 4000 轉(zhuǎn)時，最大扭矩明顯涌出，有輕快的加速感。

不過，行駛起來后發(fā)動機和底盤傳入車內(nèi)的噪音比較明顯。

總之，東風本田哥瑞的動力在滿足日常家用的同時，也能在高速時有不錯的表現(xiàn)。