東風(fēng)本田哥瑞的動(dòng)力輸出是強(qiáng)勁的。

它搭載了 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，最大扭矩達(dá)到 155Nm，這一數(shù)據(jù)甚至不遜于很多品牌的 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT 變速箱，兼顧了經(jīng)濟(jì)性和舒適性。日常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在 2000rpm 以下，時(shí)速 100km/h 左右巡航，轉(zhuǎn)速僅 1800rpm，利于燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

實(shí)際駕駛中，哥瑞雖屬家用舒適風(fēng)格，但底盤緊致，油門反應(yīng)靈敏。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)加速能力良好，時(shí)速超 100 公里后仍有后勁，急踩油門到 3500 到 4000 轉(zhuǎn)時(shí)，最大扭矩明顯涌出，有輕快的加速感。

不過(guò)，行駛起來(lái)后發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤傳入車內(nèi)的噪音比較明顯。

總之，東風(fēng)本田哥瑞的動(dòng)力在滿足日常家用的同時(shí)，也能在高速時(shí)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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