大眾新能源車(chē)在智能駕駛方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比如大眾 ID.3，其 LCC 輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)扎實(shí)，能自主跟車(chē)啟停，能過(guò)復(fù)雜路口自主識(shí)別車(chē)道，能在 4 - 50 公里/小時(shí)過(guò)彎不減速保持車(chē)道，還能應(yīng)對(duì)一些較溫和的 Cut in。在城區(qū)和高架，大概有 50%以上的行駛時(shí)間可依靠輔助駕駛，夜間智駕也沒(méi)問(wèn)題。泊車(chē)試了兩次，泊入的速度和角度干脆利落。

上汽大眾 ID.4X 同樣優(yōu)秀，搭載高階全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，有自動(dòng)跟車(chē)、打燈自動(dòng)變道、遙控泊車(chē)等功能。

智能配置方面，中控屏大，方便查閱地圖、觀看視頻，還有科大訊飛語(yǔ)音交互系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別率高，噪音環(huán)境也能輕松完成指令。

此外，自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等智能安全配置讓駕駛更安心。

大眾帕薩特新能源具備一些基礎(chǔ)的智能駕駛輔助功能，像自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等。

一汽 - 大眾 ID.7 VIZZION 憑借智能化駕駛輔助系統(tǒng)和高度自動(dòng)駕駛功能，帶來(lái)全新出行體驗(yàn)，引領(lǐng)未來(lái)出行潮流。

總之，大眾新能源車(chē)的智能駕駛技術(shù)在不同車(chē)型上都有出色的表現(xiàn)，能為駕駛者提供便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。