奧迪 R8 的改裝潛力大不大?

奧迪 R8 的改裝潛力那是相當大!

它原廠搭載 5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動機,動力不錯,但還能更好。

比如渦輪增壓改裝,有好多成功例子,專業(yè)改裝品牌也出了定制套件,能大幅提升動力,開起來更帶勁。

偏時點火改裝能讓車尾噴火,很拉風。像 Abt 版奧迪 R8,對外觀、動力、懸掛都改了,動力提升很多,加速能跟保時捷 911 Turbo 比比。

還有像 Dallas performance 給 R8 做腹內(nèi)鍛造,把發(fā)動機周邊散熱弄好,加雙渦輪增壓器系統(tǒng),調(diào)校后能有 1250 馬力,還給 2 年質(zhì)保。

Wheelsandmore 給 R8 V10 加 Garret 雙渦輪增壓系統(tǒng),換配件、重寫 ECU,動力強了,還有多種鍛造鋁圈和避震器,操控更好。

美國 Underground 有 5 套 R8 V10 動力升級方案,基礎(chǔ)的能讓輪上最大功率到 800 馬力,終極改裝能到 1500 馬力。

奧迪 R8 原廠的全時四驅(qū)和雙橫臂獨立懸架本來就好,渦輪增壓改裝時能讓車動力變強,操控還照樣好。

所以只要選對路子、用好配件,奧迪 R8 改裝能帶來超爽駕駛樂趣,還能讓顏值飆升,氣場強大!

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

L2B發(fā)動機長期處于市區(qū)擁堵工況,可能會因頻繁啟停、低速運轉(zhuǎn)等情況增加發(fā)動機內(nèi)部磨損,進而在一定程度上縮短其原本可達60萬公里以上或20年以上的理論使用壽命。作為通用汽車研發(fā)的經(jīng)典機型,L2B發(fā)動機憑借DVVT正時技術(shù)與鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),本就具
倍耐力P Zero的噪音控制表現(xiàn)十分出色,能為駕乘者帶來靜謐舒適的體驗。作為倍耐力旗下的高端靜音型號,它通過S型溝槽設(shè)計、專屬降噪系統(tǒng)及PNCS靜音技術(shù)等多重手段,最高可減少50%的行駛噪音。實測數(shù)據(jù)顯示,在60公里/小時和100公里/小時
奔馳GLC的后視鏡加熱可通過中控按鍵、語音控制或自動聯(lián)動開啟,且全系標配該實用功能。具體來看,中控操作時按下空調(diào)面板帶“REAR”標識(或后視鏡+波浪線圖標)的按鍵,即可與后擋風除霧聯(lián)動啟動,10-20分鐘自動關(guān)閉;也可喚醒“你好,奔馳”下
駕駛證過期未換證期間開車會被處罰,且處罰力度會隨過期時長遞增。具體而言,若過期未達一年,被查時一般會收到警告或20元以上200元以下罰款,接受處罰后仍可正常換證;若過期一至三年,駕駛證處于“注銷可恢復(fù)”狀態(tài),此時開車將被認定為無證駕駛,面臨
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家