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寶馬四系轎跑和同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)
寶馬四系轎跑和同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。
外觀上,寶馬 4 系“雙腎”格柵更大更激進(jìn),引發(fā)爭(zhēng)議但也展現(xiàn)出獨(dú)特風(fēng)格,意味著追求極致運(yùn)動(dòng),新鮮度加分。而奔馳 C Coupe 家族化設(shè)計(jì)痕跡明顯,前臉與國(guó)產(chǎn)奔馳 C 級(jí)運(yùn)動(dòng)版相似。寶馬 4 系車身采用“斷開式”腰線,線條變化豐富,肌肉感足,后三角窗造型拉伸更飄逸,尾部設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。奔馳 C Coupe 整體風(fēng)格圓滑,溜背協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾方面,奔馳 C Coupe 在豪華營(yíng)造上更強(qiáng),融入高檔材質(zhì),檔次感高。寶馬 4 系內(nèi)飾精致,科技配置高,iDrive 7 操作系統(tǒng)功能性和流暢度占優(yōu)。
空間上,兩車差別不大,前排空間沒問題,后排相對(duì)擁擠,寶馬 4 系后排人性化設(shè)置更多。
動(dòng)力上,寶馬 4 系和奔馳 C Coupe 動(dòng)力參數(shù)接近,但駕駛感受不同。寶馬 4 系采埃孚 8AT 變速箱,有 Sprint 功能,駕駛風(fēng)格運(yùn)動(dòng)。奔馳 C Coupe 9AT 變速箱,調(diào)校舒適,48V 輕混系統(tǒng)減少振動(dòng)。相比之下,寶馬 4 系底盤技術(shù)更新,車身高度、重心降低,后輪輪距增加,風(fēng)阻系數(shù)降低,比 3 系更運(yùn)動(dòng)。
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