五十鈴皮卡車(chē)的越野性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它有著悠久的品牌歷史和深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。

比如江西五十鈴 D-MAX V-CROSS，在動(dòng)力方面，升級(jí)為原裝 1.9T 柴油勁藍(lán)動(dòng)力Ⅲ RZ4E 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚 8AT，整套動(dòng)力系統(tǒng)較上一代在功率、扭矩、零百加速上都有大幅度提升，油耗還降低了。后懸架升級(jí)為螺旋彈簧整體橋式五連桿，懸架行程更長(zhǎng)，操控性和承載性都大幅提高。接近角和離去角分別為 28 和 25 度，最小離地間隙為 230mm，通過(guò)性有保障。

在泰國(guó)體驗(yàn)的 D-MAX V-CROSS 的越野版本，接近角離去角很大，適合極端路況穿越，配備四驅(qū)系統(tǒng)、全系標(biāo)配 ESC、搭載自動(dòng)檔、底盤(pán)高度可選。動(dòng)力方面，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸設(shè)計(jì)，最大功率 177 Ps，最大扭矩 380N·m，變速箱采用 6 速手自一體變速箱。

而且車(chē)輛在項(xiàng)目中表現(xiàn)出很好的車(chē)身剛性，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可靠，無(wú)論涉水還是爬坡都輕松通過(guò)。

全新一代的五十鈴 DMAX 為滿足年輕消費(fèi)者需求，增加了橘黃色車(chē)漆，提升了車(chē)內(nèi)座椅舒適度和配置功能。

江西五十鈴的 SUV 和皮卡車(chē)型多為非承載車(chē)身，以四驅(qū)版本為主，使用類(lèi)似的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶有 2H、4H 和 4L 檔位，原廠配備伊頓差速鎖，再配上后鎖，能應(yīng)對(duì)絕大部分惡劣路況。

總之，五十鈴皮卡車(chē)在越野性能方面表現(xiàn)出色，是越野愛(ài)好者的不錯(cuò)選擇。

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