電貨車(chē)的載重能力因車(chē)型、品牌差別較大。

像雷諾的重型純電動(dòng)牽引車(chē)，最大牽引重量達(dá) 44 噸，實(shí)現(xiàn)了從 650 公斤到 44 噸的純電動(dòng)車(chē)型全覆蓋。

慶鈴 EVM600 純電載貨，總質(zhì)量 8995kg，整備質(zhì)量 3200kg，載重近 6 噸。

特斯拉電動(dòng)卡車(chē)在車(chē)輛總重 36.7 噸時(shí)能跑 805 公里。

比亞迪的純電動(dòng)輕卡 T5 是 4.5 噸級(jí)產(chǎn)品，解放 J6F 輕卡柴油車(chē)載貨質(zhì)量 1.495 噸，電動(dòng)車(chē)載貨質(zhì)量 1.305 噸。

一般來(lái)說(shuō)，從微卡的幾噸到重型牽引車(chē)的幾十噸都有。

比亞迪最新發(fā)布的電動(dòng)貨車(chē)載重達(dá) 60 噸，引領(lǐng)行業(yè)綠色革命。

鑫源 T50EV 工況續(xù)航里程 280km，電機(jī)峰值功率 72kW，最大扭矩 165N·m，充電效率高。

遠(yuǎn)程鋒銳 F3E 電池容量 61.8kWh，工況續(xù)航里程 310km，電機(jī)峰值功率 90kW，最大扭矩 255N·m，還配備能量回收系統(tǒng)。

要注意的是，新能源電動(dòng)物流車(chē)用電驅(qū)動(dòng)，高承重較費(fèi)電，拉 3 噸貨可能使續(xù)航減少 30%左右，實(shí)際使用要根據(jù)需求和車(chē)輛性能合理安排載貨量，確保續(xù)航和運(yùn)輸效率。