ABS001 與傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)主要有以下區(qū)別。

安全性方面，ABS001 系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，提升行駛安全性，傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)則易出現(xiàn)車(chē)輪抱死，導(dǎo)致車(chē)輛失控。

摩擦力方面，ABS001 是靜摩擦力，傳統(tǒng)制動(dòng)是滑動(dòng)摩擦力，靜摩擦力能讓制動(dòng)更穩(wěn)定，滑動(dòng)摩擦力效果較差。

作用上，ABS001 是在常規(guī)制動(dòng)基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，有制動(dòng)功能還能防止車(chē)輪鎖死，保證制動(dòng)時(shí)車(chē)輛能轉(zhuǎn)向，制動(dòng)方向穩(wěn)定，不產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前先進(jìn)且制動(dòng)效果佳的裝置。傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)在濕滑路面或緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪易因制動(dòng)力超輪胎與地面摩擦力而抱死，輪胎與地面附著摩擦力下降，駕駛員難以控制行駛方向，易出現(xiàn)側(cè)滑等危險(xiǎn)。

ABS 泵通常安裝在汽車(chē)靠近防火墻的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。工作原理是依靠各車(chē)輪的高靈敏度轉(zhuǎn)速傳感器及車(chē)身車(chē)速傳感器，由計(jì)算機(jī)控制。

緊急制動(dòng)時(shí)若車(chē)輪抱死，計(jì)算機(jī)指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪制動(dòng)分泵泄壓讓車(chē)輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)液壓泵工作，回流到油箱的制動(dòng)液被加壓輸送到主缸，為下一個(gè)制動(dòng)循環(huán)準(zhǔn)備。

要讓 ABS 起作用得大力剎車(chē)并持續(xù)踩住制動(dòng)踏板，別反復(fù)踩，否則制動(dòng)效能降低和制動(dòng)距離增加。制動(dòng)時(shí) ABS 雖提供方向控制能力，但轉(zhuǎn)向操作還得靠司機(jī)。