紅旗混動(dòng)車型的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

以紅旗 HS7 PHEV 為例，其搭載 2.0T 超級(jí)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組，CLTC 純電續(xù)航達(dá) 100 公里，綜合續(xù)航超 1100 公里，WLTC 百公里綜合油耗僅 1.67 升，虧電油耗百公里僅 6.3 升，能輕松應(yīng)對(duì)長途出行，解決里程焦慮。

紅旗 HS3 PHEV 作為緊湊型新能源 SUV，純電續(xù)航可達(dá) 115 公里，綜合續(xù)航超過 1000 公里。如果每天上下班用車 20 公里，可滿足一周純電通勤需求，實(shí)現(xiàn)“充電一次，通勤一周”。而且具備超快充技術(shù)，補(bǔ)電從 20%至 80%只需 30 分鐘。按照油價(jià)計(jì)算，每公里綜合油耗僅約 1 毛錢，年節(jié)約油費(fèi)近萬元。

紅旗混動(dòng)車型不僅續(xù)航長，還具備多種優(yōu)勢。比如動(dòng)力強(qiáng)勁，在純電模式下響應(yīng)迅速，隨踩隨有，哪怕在高海拔地區(qū)也動(dòng)力充沛，無衰減感。

其配備的四擎八模能在 3 秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)八種模式極限切換，可油可電，根據(jù)不同路況智能匹配，達(dá)到車輛最佳狀態(tài)。

還配備 iDCS 智能可變阻尼減震，實(shí)時(shí)監(jiān)測路面和車身姿態(tài)，調(diào)節(jié)減震器軟硬和前后阻尼分配，增強(qiáng)車身控制和支撐，讓顛簸路況下的乘坐更舒適。

另外，在安全方面，采用高強(qiáng)度車身，高強(qiáng)度鋼占比超 74％，熱成型鋼占比達(dá) 19％，還有首創(chuàng)的紅旗主動(dòng)精準(zhǔn)噴淋技術(shù)，保障電池?zé)崾Э厝珗鼍鞍踩?，確保整包不起火、不爆炸，消除用戶安全顧慮。

總之，紅旗混動(dòng)車型在續(xù)航能力上表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力、舒適和安全等方面也有出色表現(xiàn)，是不錯(cuò)的選擇。