汽車(chē)平衡塊一般安裝在車(chē)輪輪轂內(nèi)圈或者輪轂邊緣。其安裝位置的選擇是為了讓車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)能保持良好的動(dòng)平衡狀態(tài)。

對(duì)于粘貼式汽車(chē)平衡塊，常使用的是 PE 系列，這是以純丙烯酸壓敏膠為膠粘劑的 PE 泡棉雙面膠帶。

安裝平衡塊時(shí)，關(guān)鍵要保證其質(zhì)量分布均勻。只有這樣，車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，才能穩(wěn)定地保持動(dòng)平衡，確保車(chē)輛行駛的平穩(wěn)和安全，減少輪胎磨損，提高車(chē)輛操控性能。

總之，了解平衡塊的安裝位置以及相關(guān)輪轂知識(shí)，對(duì)保障汽車(chē)的良好性能很重要。

在了解汽車(chē)平衡塊安裝位置的同時(shí)，也給您說(shuō)一說(shuō)鋼輪轂和合金輪轂的一些情況。鋼輪轂制造工藝簡(jiǎn)單，成本低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)。但它有不足，比如重量大，慣性阻力大，散熱不好還容易生銹。合金輪轂則有不少優(yōu)點(diǎn)，像重量輕，慣性阻力小，制作精度高，高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變形小，能提升汽車(chē)直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而降低油耗。而且合金輪轂導(dǎo)熱性能是鋼的三倍左右，散熱性出色，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到積極作用。