比亞迪成立于 1995 年 2 月。

創(chuàng)始人王傳福 1987 年從中南工業(yè)大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入北京有色金屬研究院讀研，1993 年升任北京有色 301 室副主任。

1995 年，王傳福下海經(jīng)商，拿到 250 萬(wàn)元投資，在深圳注冊(cè)成立比亞迪實(shí)業(yè)公司，最初員工 20 人左右，以生產(chǎn)二次充電電池起步。

1996 年正式進(jìn)入鋰電子電池行業(yè)，1998 年 12 月成立歐洲子公司，在荷蘭設(shè)立第一家海外分公司。

2000 年，比亞迪建設(shè)葵涌工業(yè)園，成為摩托羅拉第一個(gè)中國(guó)鋰離子電池供應(yīng)商。

2002 年 7 月，比亞迪在香港主板上市，同年成為諾基亞第一個(gè)中國(guó)鋰電子電池供應(yīng)商，并正式進(jìn)入半導(dǎo)體行業(yè)研發(fā)芯片。

2003 年 1 月 22 日，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車，踏上造車征程。

2004 年展出第一臺(tái)電動(dòng)汽車并在國(guó)內(nèi)參展。發(fā)展初期，比亞迪靠著價(jià)格優(yōu)勢(shì)和良好口碑，做到年銷量近一億元的中型企業(yè)。

2005 年旗下第一款車型 F3 上市，因時(shí)尚外觀、豐富配置和親民價(jià)格受消費(fèi)者喜愛。

2007 年推出 F6，2008 年推出全球首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車型。

如今，比亞迪已在全球設(shè)立 30 多個(gè)工業(yè)園，員工達(dá) 24 萬(wàn)人，業(yè)務(wù)涵蓋汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)，是全球率先同時(shí)擁有電池、電機(jī)、電控三大新能源汽車核心技術(shù)的車企，也是香港和深圳兩地的上市公司，營(yíng)業(yè)額和總市值均超千億元。

比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，去年新能源車銷量達(dá) 302.44 萬(wàn)輛，穩(wěn)居世界第一，其刀片電池具有高安全性和長(zhǎng)續(xù)航性能，旗下“秦、唐、宋、元、漢”等系列車型已在市場(chǎng)打出良好口碑和銷量。