剎車軟不一定是由于頻繁剎車導(dǎo)致的。

剎車盤片間的摩擦系數(shù)很關(guān)鍵，溫度升高會(huì)使摩擦系數(shù)下降，達(dá)到一定溫度還會(huì)出現(xiàn)斷崖式下降，造成制動(dòng)系統(tǒng)熱衰減，導(dǎo)致剎車軟。剎車盤片過熱會(huì)將熱量傳至剎車油路，產(chǎn)生氣阻，使剎車油動(dòng)力傳遞效率下降甚至中斷，也會(huì)讓剎車變軟。

要避免這種情況，可采取以下措施：山路連續(xù)下坡時(shí)，車輛變速器掛入低速擋，自動(dòng)擋車型啟用手動(dòng)擋模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少剎車使用頻率；定期檢查剎車油狀態(tài)，測量沸點(diǎn)，不合格立即更換；選擇正規(guī)渠道的正品制動(dòng)產(chǎn)品，不可貪便宜；選用正品剎車油，因?yàn)榱淤|(zhì)剎車油沸點(diǎn)不達(dá)標(biāo)易產(chǎn)生氣阻，且剎車片散熱好能避免剎車油高溫。

此外，還有其他原因會(huì)導(dǎo)致剎車軟。比如剎車片磨損嚴(yán)重，金屬部分與剎車盤接觸會(huì)發(fā)出異響，提示更換；剎車總泵和分泵內(nèi)部皮碗磨損，會(huì)導(dǎo)致剎車壓力不足；剎車油水分多和泄露，會(huì)降低制動(dòng)力，頻繁制動(dòng)導(dǎo)致的剎車系統(tǒng)磨損可能使制動(dòng)氣室推桿行程變長，影響制動(dòng)效果，所以要定期更換剎車油并檢查油路。

更換制動(dòng)摩擦塊后，新件與制動(dòng)盤未磨合，不能發(fā)揮全部摩擦力，所以剎車變軟，多次制動(dòng)磨合后會(huì)恢復(fù)；高速、長下坡頻繁制動(dòng)，車輛動(dòng)能轉(zhuǎn)化的熱能使制動(dòng)摩擦塊和制動(dòng)盤溫度升高，摩擦系數(shù)降低，導(dǎo)致剎車變軟，等溫度降低并磨掉碳化層后會(huì)恢復(fù)；車輛涉水或制動(dòng)盤沾染污染物，會(huì)降低表面粗糙度和摩擦系數(shù)，使剎車變軟。

裝載機(jī)短距離堆運(yùn)礦粉工況高頻次、重復(fù)制動(dòng)出現(xiàn)制動(dòng)疲軟，靜態(tài)測試要觀察儀表顯示制動(dòng)系統(tǒng)氣壓值、對制動(dòng)液壓管路排氣、測試制動(dòng)氣壓、驗(yàn)證相關(guān)部件完好，動(dòng)態(tài)測試初始制動(dòng)性能正常，但隨著測試時(shí)間延長，制動(dòng)氣壓逐漸降低，出現(xiàn)制動(dòng)疲軟問題。

剎車油管進(jìn)氣要及時(shí)到專業(yè)維修點(diǎn)排氣；定期檢查更換剎車油，注意油的品質(zhì)；出現(xiàn)漏油問題立即停車尋求專業(yè)援助；剎車片磨損要及時(shí)更換；檢查剎車系統(tǒng)密封性，有問題及時(shí)修復(fù)。