問
保時(shí)捷電動(dòng)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?
保時(shí)捷電動(dòng)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體實(shí)用性較高,但未達(dá)到行業(yè)極高水準(zhǔn)。
以保時(shí)捷 Taycan 為例,其 ALA(車道保持輔助系統(tǒng))和 BSW(盲區(qū)警告系統(tǒng))實(shí)用,能有效預(yù)警并避免車道偏離和側(cè)后方障礙物碰撞。
預(yù)碰撞系統(tǒng)包含多種輔助功能,在緊急情況時(shí)能通過(guò)懸架抬升、安全帶收緊等保護(hù)駕乘人員。
2022 款 Taycan 在智能駕駛輔助系統(tǒng)上有升級(jí),如車道保持輔助、車道變道輔助集成在觸控屏,可實(shí)現(xiàn)跟車車道切換和自動(dòng)加減速駕駛;新增遠(yuǎn)程泊車功能,但與國(guó)內(nèi)部分新勢(shì)力廠商的泊車系統(tǒng)有差距。
Macan EV 在智能輔助駕駛方面,主動(dòng)剎車和交通道路識(shí)別全系標(biāo)配,但全速自適應(yīng)巡航全系需選裝,高配車型才有較入門的 L2 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)。
保時(shí)捷 718 Boxster 純電版在智能化方面也有表現(xiàn),如智能駕駛輔助系統(tǒng)能為駕駛者帶來(lái)便捷與舒適。
而 Macan EV 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)類似 Taycan,強(qiáng)化了輔助駕駛,儀表中間能顯示車距和目標(biāo)車輛,有駕駛員監(jiān)測(cè)硬件,但可能只具備 L2 級(jí)輔助駕駛功能,如 ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持和并線輔助等,車機(jī)軟件改觀不大。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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