收報廢車主要有以下盈利模式。

首先是廢舊金屬銷售，報廢車含有大量金屬部件，像鋼鐵、鋁、銅等，拆解分類處理后賣給相關(guān)企業(yè)，比如普通轎車車身約 70%是鋼鐵，出售能獲收益。

其次是零部件再利用，一些報廢車零部件仍可用，像發(fā)動機、變速箱、電子設(shè)備等，性能良好的修復(fù)檢測后能賣給車輛維修廠或個人。

還有廢料銷售，如塑料、橡膠、玻璃等廢料可賣給回收企業(yè)再加工利用，像廢舊輪胎能加工成橡膠顆粒用于制造橡膠制品。

再者是政府補貼，部分地區(qū)政府為鼓勵行業(yè)發(fā)展會提供補貼，形式和金額因地區(qū)而異。

最后是服務(wù)收費，為車主提供報廢車拖運、手續(xù)辦理等服務(wù)來收費。

要提高盈利能力，關(guān)鍵得做好這些。要建立完善的回收網(wǎng)絡(luò)，多設(shè)回收站點，提升服務(wù)質(zhì)量吸引車主。要提升技術(shù)水平，用先進拆解技術(shù)和設(shè)備提高效率與質(zhì)量。要加強供應(yīng)鏈管理，與供應(yīng)商合作保證采購價合理，優(yōu)化物流降低成本。要關(guān)注政策法規(guī)動態(tài)，調(diào)整經(jīng)營策略利用政策優(yōu)勢。還要提高環(huán)保意識和社會責(zé)任，加強宣傳教育，履行責(zé)任提升形象和信譽度。