領(lǐng)克跑車的操控性好不好

領(lǐng)克跑車的操控性非常好。

領(lǐng)克 03 作為一款備受關(guān)注的車型,操控感一流。它采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛,前后均配備穩(wěn)定桿,前輪距和后輪距在同級別車型中有優(yōu)勢,過彎時外側(cè)車輪支撐有力,過彎極限大,車身穩(wěn)定性強(qiáng)。剎車踏板虛位小,剎車線性,能讓駕駛者很好地掌控車輛。

在試駕中,其底盤調(diào)?!办`性”,公路上遇到細(xì)碎石子幾乎無聲,坑洼顛簸路段對車身支撐處理舒適,據(jù)說還請了保時捷專家團(tuán)隊調(diào)校,力求還原跑車操控感受。即使嚴(yán)重超速也未達(dá)極限,底盤表現(xiàn)優(yōu)秀。

領(lǐng)克 03+作為中國首款性能車,操控也可圈可點(diǎn)。單純看參數(shù),百公里制動距離 34m,匹配智能運(yùn)動四驅(qū)系統(tǒng),50:50 黃金扭矩分配能精準(zhǔn)傳遞扭矩,極限提升轉(zhuǎn)向 G 值,最大橫向穩(wěn)態(tài)加速度高達(dá) 1.03G,新增賽道模式搭配激進(jìn)動態(tài)調(diào)校,轉(zhuǎn)向從容沉穩(wěn)。

車身跟隨性好的車能在快速變道時敏銳可控且穩(wěn)定精準(zhǔn),避免事故。高速發(fā)飄影響高速行駛安全,要解決這兩點(diǎn)得在底盤下功夫。

領(lǐng)克 09,前雙叉臂式懸架結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)麥弗遜結(jié)構(gòu)支撐性好,大量鋁合金底盤件保證剛性強(qiáng)度同時提高車身輕量化程度,全系標(biāo)配 Fyra 機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng),讓整車行駛穩(wěn)定性更上一層樓,操控性表現(xiàn)出色,能帶來好的駕駛感受和更高安全系數(shù)。

總之,領(lǐng)克跑車的操控性出色,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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