惡劣天氣對(duì)電車保養(yǎng)有特殊要求。

比如在雪后，要徹底清潔和檢查電車。及時(shí)清除車身及底盤的積雪和冰塊，尤其注意車輪、剎車系統(tǒng)及電池箱，清潔后適度使用防銹劑處理金屬表面。

電池養(yǎng)護(hù)很重要，低溫會(huì)使電池容量下降，要定期檢查電量和健康狀態(tài)，充電前注意電池連接端子干燥清潔，還可使用電池加熱器保溫。

輪胎狀態(tài)關(guān)乎雪后行駛安全，低溫易致輪胎氣壓下降，應(yīng)定期檢查并按建議調(diào)整，選擇冬季輪胎可提高抓地力。

同時(shí)，要檢查剎車系統(tǒng)和燈光系統(tǒng)，確保剎車靈敏度和燈光正常。

在低溫天氣下，電車盡量放在溫暖處充電，不要超載行駛。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電量下降快時(shí)，檢查電池狀態(tài)。

鉛酸電池適宜工作溫度在 20℃到 30℃，低溫會(huì)減少電量存儲(chǔ)，0℃以下更明顯。

電車保養(yǎng)掏錢項(xiàng)目少，費(fèi)用相對(duì)便宜。以 A 級(jí)車為例，油車軒逸小保養(yǎng) 1 次 327 元，6 萬 km 總保養(yǎng)費(fèi)用 5189 元，每年約 865 元；電車比亞迪秦 Pro 12000km 保養(yǎng) 1 次，6 萬 km 保養(yǎng)費(fèi)用 2131 元，每年約 355 元，比油車每年便宜約 500 元。

車輛被大雪覆蓋，清潔時(shí)要鏟凈或擦凈，別用熱水溶雪，注意擦干車門、把手、車窗融化雪水，檢查雨刮器和玻璃水。上車前檢查輪胎胎壓，車窗玻璃除霧可按下除霧按鈕，5 分鐘左右可除凈。