豐田賽利卡的性能優(yōu)勢(shì)眾多。

首先在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)多種多樣。比如原本搭載的 1.8 升 VVTI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá) 200 匹，動(dòng)力強(qiáng)勁。還有 1.6T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 300 馬力的動(dòng)力系統(tǒng)，最新決定將使用的 2.0T 高性能發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)版預(yù)計(jì)能輸出 400 馬力，甚至改一下缸蓋就可以輸出 700 馬力。傳動(dòng)方面，匹配 6MT 以及 8AT 變速箱。

在賽事中，賽利卡曾多次參加世界拉力錦標(biāo)賽等，有著非凡表現(xiàn)，比如在 WRC Group B 組賽事期間獲得 8 次分站賽冠軍。

賽利卡 GTS 搭載前置直列 4 缸 DOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)，134 千瓦功率和 176 牛·米扭矩在 7600 轉(zhuǎn)時(shí)釋放，每百公里僅需 10.5 升油，燃油效率出色。

駕駛體驗(yàn)上，采用 6 速手動(dòng)變速器，懸架為前后獨(dú)立懸掛，制動(dòng)裝置是碟式設(shè)計(jì)，操控穩(wěn)定性和舒適性良好。

外觀設(shè)計(jì)流線型，線條流暢富有韻律，車頭兇猛，搭配來自 TRD 的包圍改裝，氣勢(shì)更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，方向盤和座椅真皮包裹，手感好，方向盤有換擋按鈕，像賽車。中控系統(tǒng)有六張 CD，搭配八個(gè)揚(yáng)聲器和高性能功放，音樂體驗(yàn)佳，還有電動(dòng)天窗。

改裝后的賽利卡，如改裝 AIRBFT 氣動(dòng)避震，車身高度降低，配合定制輪轂和套件，行駛穩(wěn)定性和操控性提升，調(diào)節(jié)功能增加駕駛樂趣。

總之，豐田賽利卡性能優(yōu)勢(shì)明顯，是一款出色的車型。