法拉第未來(lái)汽車的品牌影響力挺大的。

從成立時(shí)間看，大約在兩年前悄悄成立。技術(shù)運(yùn)營(yíng)中心在硅谷，研發(fā)中心在洛杉磯，在德國(guó)杜塞爾多夫和中國(guó)北京都有分支機(jī)構(gòu)。

賈躍亭是投資人之一，且法拉第未來(lái)已成為特斯拉的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

2021 年，法拉第未來(lái)在美國(guó)量產(chǎn)并交付，在加州形成一定影響力，解決部分就業(yè)，融入當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和主流社會(huì)。央視科教頻道對(duì)其給出正面評(píng)價(jià)，外形極具科技感。

國(guó)際超模青睞 FF 91，為其增添曝光度和話題性。FF 91 設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，將科技與審美完美融合，有流暢線條、動(dòng)感大氣尾部，搭載眾多高科技配置，帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)，性能出色。

在世界知名汽車雜志的美國(guó)造車新勢(shì)力發(fā)展?jié)摿Π駟沃?，法拉第未?lái)也有排名。

FF 車型布局類似特斯拉，先高端再親民，擴(kuò)大用戶規(guī)模。

除了加州的工廠，法拉第未來(lái)還把目光投向中國(guó)與亞洲市場(chǎng)，正在韓國(guó)簽訂制造合作協(xié)議，預(yù)計(jì) 2023 年中量產(chǎn)，年產(chǎn)量可達(dá) 27 萬(wàn)輛，中國(guó)的制造基地也在建立。