防彈汽車由于自身的特殊構(gòu)造和材料，燃油消耗通常比普通汽車高。

防彈汽車為了達(dá)到防彈效果，會(huì)使用高強(qiáng)度的防彈材料，比如特殊合金、陶瓷裝甲等，這使得車輛重量大幅增加。像有的防彈奔馳，車重能達(dá)到普通車型的 2.53 倍。重量增加就需要更強(qiáng)的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)，這必然導(dǎo)致燃油消耗上升。比如百公里油耗 31 升的防彈版奔馳 G63 就是典型例子。

普通汽車一般在設(shè)計(jì)時(shí)更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，車重相對較輕，動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校也更側(cè)重于節(jié)能。而防彈汽車由于防護(hù)需求，即使發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大，也難以抵消因超重帶來的高油耗。

再者，防彈汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也影響燃油消耗。為承受防彈材料重量和抵御沖擊，車架和底盤通常經(jīng)過強(qiáng)化處理，這增加了行駛中的阻力，從而進(jìn)一步提高了燃油消耗。

總之，防彈汽車的燃油消耗普遍高于普通汽車。但對于需要高度安全保障的用戶來說，高油耗可能是為了安全而不得不接受的代價(jià)。