純電動乘用車的安全性能提升可以從多個方面著手。

首先是電池方面，要選擇高質(zhì)量材料用于電芯設(shè)計與生產(chǎn)，改進生產(chǎn)工藝，保證電芯化學(xué)穩(wěn)定性和安全性，電極涂層要均勻，隔膜要完整，正負極集電體不能斷裂破損。還要配備靈敏可靠的電池管理系統(tǒng)，提高監(jiān)測精度和實時性，獲取準確的電池參數(shù)，完善控制策略，合理控制充放電，避免過充、過放、過溫。熱管理系統(tǒng)也很重要，能保障電池安全。

電機方面，要關(guān)注結(jié)構(gòu)與材料的強度和散熱性能，比如用導(dǎo)電好的銅轉(zhuǎn)子提升輸出功率與扭矩，扁線電機可增加槽滿率提升效率。在測試驗證上，嚴格遵循國內(nèi)外相關(guān)標準與規(guī)范，對電池和相關(guān)系統(tǒng)進行全面的機械、環(huán)境安全、電氣安全測試。

其次是阻燃材料，電池包周圍使用高效阻燃材料能抑制火災(zāi)蔓延，為逃生爭取時間。阻燃性能用阻燃等級衡量，等級越高效果越好，還要考慮抗熱、抗化學(xué)腐蝕、環(huán)保、穩(wěn)定和壽命等因素。

此外，要加強電池的防水、防撞等安全設(shè)計，提高充電設(shè)施安全標準，完善安全法規(guī)。制動系統(tǒng)對于行駛安全性能影響大，設(shè)計制造時要注重可靠性和效能，符合標準并經(jīng)嚴格測試認證。車身結(jié)構(gòu)應(yīng)采用高強度材料和先進技術(shù)，抵御撞擊和碰撞，提高抗碰撞能力和穩(wěn)定性。

電池系統(tǒng)的設(shè)計制造要高度安全穩(wěn)定，監(jiān)測和控制溫度、電壓、電流，具備防火防爆設(shè)計，建立完善回收和處理機制。

智能駕駛輔助系統(tǒng)能感知分析環(huán)境和交通狀況，提供輔助和預(yù)警，比如自動緊急制動、自動駕駛、導(dǎo)航和車道保持輔助等功能。

駕駛員和乘客要有安全意識和駕駛技能，遵守交通規(guī)則。還要了解新能源汽車特性，熟悉駕駛操作和控制方法。正確使用充電設(shè)施，選擇合適的并按指示操作，定期維護保養(yǎng)電池。合理規(guī)劃行車路線和駕駛習(xí)慣，避免長時間連續(xù)駕駛和頻繁充電，采用經(jīng)濟駕駛方式。及時進行車輛維護檢查，檢查電池、制動、輪胎和懸掛等系統(tǒng)，加強駕駛員安全意識和技能培訓(xùn)。