中國(guó)新能源汽車的售后服務(wù)體系要完善，可以從以下幾個(gè)方面著手。

企業(yè)方面，要加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品性能的研究，注重核心部件質(zhì)量，改善動(dòng)力電池缺點(diǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。規(guī)劃建設(shè)以銷售區(qū)域內(nèi)維修服務(wù)便利為出發(fā)點(diǎn)，單獨(dú)設(shè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，完善配件保障體系，建完整管理系統(tǒng)，為客戶建檔，更新服務(wù)模式，培養(yǎng)高技能人才，提供咨詢和技術(shù)培訓(xùn)。

政府方面，以維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益為核心，建立售后法規(guī)體系，規(guī)范車企售后處理，支持消費(fèi)者正當(dāng)維權(quán)。建立相關(guān)制度加強(qiáng)監(jiān)管，管理部門可通過第三方組織開發(fā)智能售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)客戶，建立評(píng)估系統(tǒng)。

消費(fèi)者方面，應(yīng)提高新能源汽車正確使用、維護(hù)及保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)減少因不了解造成的磨損，間接提高服務(wù)質(zhì)量。還要提升售后服務(wù)人員技能與素質(zhì)，加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)、人際溝通能力培訓(xùn)。

建設(shè)智能化售后服務(wù)，應(yīng)用前沿技術(shù)實(shí)現(xiàn)用戶需求實(shí)時(shí)感知、定位、分析和服務(wù)，開發(fā)智能化故障檢測(cè)系統(tǒng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)售后服務(wù)個(gè)性化。建立可靠售后服務(wù)體系，如電池健康管理體系，提供完善保修、維修、變速器維護(hù)等服務(wù)。建立優(yōu)質(zhì)配件供應(yīng)體系，設(shè)立多元化電池供應(yīng)商體系，鼓勵(lì)品牌與新興技術(shù)公司合作。發(fā)展遠(yuǎn)程售后服務(wù)，讓車主在家或任何地方通過智能設(shè)備連接售后服務(wù)平臺(tái)。推行共享售后服務(wù)，提高服務(wù)效率降低成本。

構(gòu)建高效、科學(xué)、可持續(xù)的售后服務(wù)體系，確保覆蓋所有用戶需求。重視解決當(dāng)前售后服務(wù)體系中服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布不均、響應(yīng)速度慢、技術(shù)支持缺乏、信息化管理水平低等問題，完善地域服務(wù)覆蓋率提升、人員專業(yè)知識(shí)與技能增強(qiáng)、客戶投訴及反饋機(jī)制、信息化管理手段引入等方面。明確實(shí)施步驟與操作指南，設(shè)定服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率、客戶投訴處理時(shí)間、客戶滿意度調(diào)查得分、售后服務(wù)人員專業(yè)培訓(xùn)通過率等目標(biāo)與評(píng)估指標(biāo)，做好成本效益分析，合理控制成本，識(shí)別并應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化、人員流失、技術(shù)更新等風(fēng)險(xiǎn)。

良好的售后服務(wù)能提高企業(yè)品牌影響力，增加汽車銷量，獲得消費(fèi)者反饋，為產(chǎn)品完善提供參考，應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)體系，讓消費(fèi)者買有所獲、買有所依，增加售后保障。