上海汽車廠在環(huán)保方面采取了眾多舉措。

首先是上汽大眾 MEB 工廠，其總用地面積僅是相同產能工廠的三分之一，構建了數字化管理框架，采用超過 1400 臺機器人，車身和電池車間基本實現無人化全自動生產，總裝車間自動化程度提升 45%，單車能耗比行業(yè)平均水平低 25%。

油漆車間采用無中涂、緊湊型的噴涂工藝，從“三涂兩烘”升級為“兩涂一烘”，減少中涂環(huán)節(jié)，使用水性色漆和清洗劑替代原來的溶劑型，從源頭上減少 50%揮發(fā)性有機物。在末端處理方面也嚴格把控。

上汽集團申請了“一種發(fā)動機及車輛”的專利，該發(fā)動機包括直線電機等，動子在定子上往復運動帶動連桿和曲軸運動輸出動力，替代傳統(tǒng)燃料發(fā)動機中活塞的往復運動，避免消耗燃料，減少廢氣排放保護環(huán)境。

上汽集團還積極推動汽車產業(yè)鏈綠色低碳化轉型，通過綠色產品、綠色能源等一系列舉措，2023 年生產銷售新能源汽車 112 萬輛，落實節(jié)能技改項目，光伏裝機容量達 260 兆瓦，年發(fā)電量 2.5 億千瓦時，獲得 31 項環(huán)保榮譽，近三年萬元產值能耗累計下降 17%，乘用車單車能耗累計下降 14%，并成功建設“能效管理平臺”集中管理。

江蘇上汽汽車變速器有限公司 1050 萬元的環(huán)保項目通過環(huán)評，對傳統(tǒng)制造流程升級，為環(huán)保型汽車部件生產助力。

上汽大眾 MEB 新能源汽車工廠的油漆車間對揮發(fā)性有機物排放嚴格管控，非甲烷總烴排放濃度限值始終控制在 10 毫克/立方米以內，處于國際領先地位。