太陽神阿波羅跑車在全球的銷量較低。

阿波羅 IE 超跑全球限量?jī)H 10 臺(tái)，截至目前交付還不到 5 臺(tái)。每年產(chǎn)量只有區(qū)區(qū)幾十臺(tái)，在中國大陸很少能看到。中國有一位消費(fèi)者通過其他買家轉(zhuǎn)手買到一臺(tái)。

銷量受限原因主要有兩方面，一是產(chǎn)量低，二是價(jià)格高昂。其售價(jià) 1724.5 萬人民幣或 300 萬美元，很多人可能因此選擇法拉利 488，畢竟在價(jià)格和保值率上，法拉利 488 更具優(yōu)勢(shì)。

不過阿波羅跑車性能卓越，搭載 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km 只需 2.9 秒的加速，0-200km 則需要 8.8 秒，極限速度可達(dá) 360km。

設(shè)計(jì)上獨(dú)具魅力，車頭兩個(gè)透鏡配合狹長尾燈炯炯有神，前蓋的肌肉曲線突起能減少風(fēng)阻，側(cè)面超低車身搭配視覺效果佳的輪胎和大量空氣套件充滿運(yùn)動(dòng)感，車尾高揚(yáng)且寬大的碳纖維尾翼、獨(dú)特?zé)艚M組合和簡(jiǎn)約大氣車標(biāo)都很出色。

Apollo 團(tuán)隊(duì)還展示了最新研發(fā)成果，如新一代 800V 碳化硅雙逆變器、全球首個(gè)金屬 3D 打印整車結(jié)構(gòu)及新一代量產(chǎn)化打印方案等，體現(xiàn)強(qiáng)大科技實(shí)力。

阿波羅跑車起初由一位奧迪工程師創(chuàng)建，用于紐伯格林北環(huán)賽道比賽，曾在 2009 年刷新當(dāng)時(shí)紐博格林北環(huán)賽道單圈最快成績(jī)，之后比賽也多次斬獲第一。

2012 年曾破產(chǎn)，2016 年被香港企業(yè)收購，推出 Apollo IE，對(duì)標(biāo) LaFerrari 和阿斯頓·馬丁 Valkyrie。