上汽大眾的新能源車型優(yōu)勢(shì)不少。

先說安全性，其采用全新的 MEB 平臺(tái)，安全冗余充足，打造車型都是以保障安全為前提。

操控性方面，像 ID.家族多為后驅(qū)車型，MEB 平臺(tái)主要結(jié)構(gòu)與常見電動(dòng)車布局相近，電池置于前后軸之間，減少了電池對(duì)空間的侵占，降低車輛中心，實(shí)現(xiàn) 50：50 的配重比，加上上汽大眾豐富的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，讓操控體驗(yàn)更佳。

環(huán)保性上，零排放、低噪音，能有效降低碳排放和噪音污染。

智能科技出色，先進(jìn)的中控系統(tǒng)取消物理按鍵，全依賴觸控屏。

空間表現(xiàn)不錯(cuò)，像大眾 ID.3 空間搶眼，配置主流，駕駛感受和空間體驗(yàn)無可挑剔。

外觀方面，帕薩特 插電混動(dòng)車頭冷峻霸氣，配合大燈視覺效果好，還有 LED 日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)等配置。

而且在 2023 年競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)，上汽大眾 ID.系列下半年采取主動(dòng)策略，打破新勢(shì)力的壟斷，銷量破 13 萬輛。