寶馬 X1 混動的動力性能相當出色。

它搭載一套由 1.5T 直列 3 缸渦輪增壓發(fā)動機、電動機和電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率 100kW，最大扭矩 226 牛米，后置電機最大功率 70kW，最大扭矩 165 牛米，最大扭矩總和可達 385 牛米，驅(qū)動車輛動力充足甚至過剩。

在純電模式下，續(xù)航里程可達 60km，充滿電僅需 3.7 小時。電動模式豐富，有 AUTO 自動模式、MAX 最大續(xù)航模式和 SAVE 節(jié)省電力模式。AUTO 模式純電行駛到 93km/h 后發(fā)動機才啟動，MAX 模式到 120km/h 后發(fā)動機啟動，MAX 比 AUTO 更節(jié)能。純電模式下行駛質(zhì)感安靜順滑，后驅(qū)穩(wěn)重。

動力輸出方面，發(fā)動機和電機分別位于前軸和后軸處，之間無機械連接，可實現(xiàn)純電動四驅(qū)。

在實際駕駛中，以 120 公里/小時的速度馳騁在高速公路上也輕松自如。

變速箱方面，采用來自愛信的 6 速手自一體變速箱，雖然規(guī)格看似較低，但整體匹配效果良好。

此外，電動機還解決了 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機低速抖動和噪音的問題，啟動時無明顯抖動和噪音，給駕駛者和乘坐者帶來舒適的駕乘感受。