車輛超載危害大，預防車輛超載的技術手段不少。

比如應用于車輛整車控制器的方法。在車輛轉向電機根據(jù)轉向指令驅動車輪轉向或檢測到方向盤轉向操作時，獲取轉向電機的當前驅動電流值及車輛所處的當前路況信息，包括當前道路坡度，據(jù)此確定車輛的當前載重量。

車輛為載客車輛時，獲取乘客進出車門的視頻圖像來確定當前乘客人數(shù)，若大于人數(shù)閾值則認定超載。同時，車輛存儲有歷史乘客人數(shù)，根據(jù)當前乘客人數(shù)及歷史乘客人數(shù)確定載客數(shù)變化量，達到條件就更新并記錄存儲攝像頭獲取的當前視頻圖像。

對于載貨車輛，獲取車輛的當前加速度、當前驅動力及當前路況信息來確定當前整車質量，大于整車質量閾值就判定超載。而且，車輛記錄有歷史驅動電流值及對應的歷史路況信息，根據(jù)這些確定歷史載重量，再結合當前載重量確定載重變化率，達到預設條件就記錄當前驅動電流值及當前路況信息。

還能獲取車輛的歷史行駛數(shù)據(jù)，結合當前路況信息及當前驅動電流值確定當前載重量。

另外，防超載裝置及方法也能發(fā)揮作用，像包括吸能裝置和滑動補償裝置的裝置，滑動補償裝置能在貨物超載時向傳動機構發(fā)送超載信號以控制其停止工作，并推動推桿補償慣性運動，吸能裝置壓縮彈簧使裝置靜止，提高吊裝貨物的安全性。

基于智能物聯(lián)網關的 AI 超載檢測方案也很好，融合多種技術打造 AI 視覺識別系統(tǒng)，車輛駛上地磅區(qū)域稱重時，智能物聯(lián)網關能實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、分析、處理及告警，檢測到超載能聯(lián)動 AI 攝像頭抓拍、識別和比對車輛信息，數(shù)據(jù)實時上傳并通知管控。

國外貨車超載治理注重源頭解決，像通過稅收等政策鼓勵使用節(jié)能安全的車輛和技術，優(yōu)化貨運網絡、提高物流效率、發(fā)展多式聯(lián)運等方式減少貨車運輸量和行駛里程。