大陸汽車在環(huán)保方面的舉措有很多。

首先是通過標準引領讓單車排放水平大幅下降，比如重型車國 VI 排放標準已正式實施，短短 20 年，我國汽車標準快速提升，單車污染物排放量下降超 90%。

其次，車用油品質量快速變好，“十三五”期間車用油品含硫量低于 10 個 ppm，實現了車用燃料的低硫化，還出臺精準要求降低夏季揮發(fā)有機物排放。

再者，交通運輸結構調整效果顯著，比如全國鐵路貨運量提升，港口集裝箱鐵路聯運量年均增長 20%以上。

環(huán)保需求的提升也很重要，不少企業(yè)積極采購國 VI 新車和新能源汽車，全國新能源公交車占比從 2015 年的 20%提升到現在的 60%以上。

另外，現代化監(jiān)管體系不斷完善，比如機動車排放召回管理規(guī)定的印發(fā)，實現了全鏈條閉環(huán)管理。

還有汽車生產制造過程的環(huán)保水平明顯提高，轎車基本實現水性化，自動化、智能化噴涂廣泛應用，噴涂工藝密閉化。

在控制汽車排放污染方面，采取了提高燃油環(huán)?！皹颂枴薄⑻岣呶矚馀欧艠藴?、有的城市限制購車和限號出行、提倡綠色出行、嚴格淘汰老舊污染車、開展技術革新減少尾氣污染物排放、強化執(zhí)法管理、大力研發(fā)無污染車等措施。

同時，我國汽車尾氣排放標準在不斷提高，從國六 A 標準到國六 B 標準，部分城市還提前實施輕型汽車國六排放標準。并且注重提升售賣的汽柴油品質，研發(fā)汽車發(fā)動機內、外凈化技術。