如果您想找最省油的拉貨車，以下這些車型值得考慮。

五菱榮光載貨車，有 5L 和 8L 兩種動力可選，最大扭矩 115 牛每米，滿足國六排放標準，油耗低。

三菱、東風貨車，技術(shù)先進、配置合理、零部件質(zhì)量高，省油又耐用。

江鈴凱運貨車，發(fā)動機排量有 4t 和 6t 的，油耗非常低。

在 4 米 2 貨車中，江鈴順達是口碑最好、最省油的。它搭載經(jīng)典五十鈴 4JB1 發(fā)動機，最大功率 116 馬力，通過 EGR 廢氣再循環(huán)、DOC 氧化型催化轉(zhuǎn)化器和 SCR 選擇性催化還原技術(shù)達到國五排放標準，提升了整車動力性能，百公里綜合油耗僅 8 升，總重卻是小轎車的 2-3 倍，發(fā)動機耐用，30 萬公里無大修，保養(yǎng)得當 70 萬公里甚至百萬公里無大修。

鑫卡 S52 小貨車，動力足還省油，前橋采用麥弗遜式獨立懸架，能過濾大部分震動，國六金剛鉆動力，采用 1.6 升的 SWD16MS 發(fā)動機，最大輸出 124 馬力，峰值扭矩 162 牛米，符合國六排放標準。發(fā)動機采用 MC 混合循環(huán)技術(shù)，常用轉(zhuǎn)速更省油，高低轉(zhuǎn)速動力更強勁，匹配 5MT 變速箱，檔位清晰、換擋順暢。

瑞沃 ES7 自卸車，自重輕拉得多還省油，雖然多一軸，但城鄉(xiāng)國道省道行駛不會增加過路費成本。8x2 車型少一個驅(qū)動橋，重量減輕，價格便宜，能合法裝載 21.4 噸貨物。第三軸為 3 氣囊提升橋，空載提升省油又省胎，滿載放下增加承載能力。上裝可選擇 6 米-7 米 6 的貨廂，寬度最寬 2 米 4。