J 車在不同領(lǐng)域和品牌都有推出重要技術(shù)革新的情況。

比如在新中國的鐵路領(lǐng)域，1952 年 8 月 1 日研制成功的“八一”號蒸汽機(jī)車就是重要的技術(shù)成果。

而在汽車領(lǐng)域，本田車的汽油引擎系列中的 V 型 6 缸 J 系列，在 1998 年后新車型中基本都采用，且不斷改進(jìn)，新技術(shù)加入后二氧化碳排放量降低 10%，動力提增 5%，首先搭載車型是 Acura 的 RLX。

一汽解放的 J 系列重卡也表現(xiàn)出色，歷時(shí)七年打造的新重卡產(chǎn)品 J7 各方面取得重大技術(shù)創(chuàng)新，成為國產(chǎn)重卡典范。解放 J7 創(chuàng)領(lǐng)版更是在核心動力層面，匹配 GD300-3.0 智慧動力域，搭載智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“超級 E”智能助駕，配有全新一代“PACC”預(yù)見性巡航功能等。

FJ 酷路澤雖還不確定是否會推出新款，但新一代車型可能會瞄準(zhǔn)技術(shù)革新，比如轉(zhuǎn)向混合動力或電動化，以適應(yīng)新能源趨勢，提升競爭力。

總之，J 車在不同的時(shí)間和領(lǐng)域都通過技術(shù)革新不斷發(fā)展進(jìn)步。