飄移賽車需要進(jìn)行多方面的特殊改裝。

首先是車輛選擇，必須是后輪驅(qū)動的，因?yàn)楹篁?qū)能更好地實(shí)現(xiàn)飄移動作。

然后是車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，比如安裝防滾架，這既能保障車手安全，又能提升車身剛性。

發(fā)動機(jī)的改裝極為關(guān)鍵，要提升馬力，如果原車發(fā)動機(jī)潛力不足，可移植高性能引擎，還得對發(fā)動機(jī)活塞、連桿等部件進(jìn)行鍛造升級，調(diào)整尺寸以獲得理想壓縮比，并對發(fā)動機(jī) ECU 進(jìn)行專業(yè)化調(diào)教。

懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要重點(diǎn)改造，升級懸掛提供精確操控響應(yīng)，安裝大角度轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和專用轉(zhuǎn)向器，前輪轉(zhuǎn)向角加大到 65 度，后輪驅(qū)動橋安裝限滑差速器。

傳動系統(tǒng)要從自動擋改成手動擋，并安裝液壓手剎方便鎖死后輪進(jìn)入飄移狀態(tài)。

冷卻系統(tǒng)不容忽視，通常采用后置冷卻系統(tǒng)，像車尾后備廂處安裝大號散熱器，通過水循環(huán)增強(qiáng)冷卻效率，防止過熱影響性能。

車輪方面，可采用輕量化材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量。

另外，車身要進(jìn)行空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，車頭和車身側(cè)面開設(shè)孔洞引導(dǎo)氣流，為發(fā)熱部件散熱。

總之，對漂移賽車的改裝要精心設(shè)計(jì)，每個環(huán)節(jié)都關(guān)乎最終的漂移效果和車手的駕駛體驗(yàn)。