五菱宏光的懸掛系統(tǒng)參數(shù)多樣。

前懸掛通常是麥弗遜式獨(dú)立懸架，這一懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)固，占空間小，方便生產(chǎn)保養(yǎng)，能提升行駛穩(wěn)定性。

后懸掛有多種選擇，像半獨(dú)立鋼板彈簧懸架，成本低，適合經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛，能降低整車(chē)制造成本。

還有五連桿后懸架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，懸掛性能出色，能保證車(chē)輛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

另外，螺旋彈簧五連桿式非獨(dú)立懸架也是選項(xiàng)之一。

五菱宏光 S3 用的是麥弗遜獨(dú)立懸架和螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合，常見(jiàn)且實(shí)用，能連接車(chē)輪與車(chē)身，影響操控性和舒適性。

五菱宏光 PLUS 前部是獨(dú)立麥弗遜懸架，操控性和穩(wěn)定性好；后部是非獨(dú)立鋼板彈簧懸架，舒適耐用，平衡不同路況下的性能。

宏光 S1 前面是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是螺旋彈簧半獨(dú)立懸架，能過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)，遇大坑洼后懸架有韌性，比鋼板彈簧后懸架舒適，定位側(cè)重家庭使用，這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能承受大扭力，舒適性也還行。

總之，五菱宏光多種懸掛系統(tǒng)滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求和預(yù)算。