五菱宏光的懸掛系統(tǒng)參數(shù)多樣。

前懸掛通常是麥弗遜式獨立懸架，這一懸架結構簡單穩(wěn)固，占空間小，方便生產(chǎn)保養(yǎng)，能提升行駛穩(wěn)定性。

后懸掛有多種選擇，像半獨立鋼板彈簧懸架，成本低，適合經(jīng)濟型車輛，能降低整車制造成本。

還有五連桿后懸架，結構復雜，懸掛性能出色，能保證車輛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

另外，螺旋彈簧五連桿式非獨立懸架也是選項之一。

五菱宏光 S3 用的是麥弗遜獨立懸架和螺旋彈簧非獨立懸架的組合，常見且實用，能連接車輪與車身，影響操控性和舒適性。

五菱宏光 PLUS 前部是獨立麥弗遜懸架，操控性和穩(wěn)定性好；后部是非獨立鋼板彈簧懸架，舒適耐用，平衡不同路況下的性能。

宏光 S1 前面是麥弗遜式獨立懸架，后面是螺旋彈簧半獨立懸架，能過濾細碎振動，遇大坑洼后懸架有韌性，比鋼板彈簧后懸架舒適，定位側重家庭使用，這種懸架結構簡單，能承受大扭力，舒適性也還行。

總之，五菱宏光多種懸掛系統(tǒng)滿足不同消費者需求和預算。