問(wèn)

車輛年檢新規(guī)定對(duì)二手車交易有什么改變？

車輛年檢新規(guī)定對(duì)二手車交易的改變主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

新規(guī)放寬了私家車檢驗(yàn)周期，10 年內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車在第 6 年和第 10 年上線檢驗(yàn)就行，超過(guò) 10 年的每年一檢，15 年車齡的一年兩檢取消。

這讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車更便捷，不用擔(dān)心年檢麻煩，購(gòu)買(mǎi)信心大大提升。市面上交易的主流二手車 10 年內(nèi)的占比超 90%，新規(guī)延長(zhǎng)了汽車的生命周期。

新政給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠，降低了養(yǎng)車成本。

之前二手車市場(chǎng)受政策限制，不太景氣，交易量不理想。如今年檢新規(guī)讓老車主不再著急賣(mài)車，二手車供需矛盾改善，消費(fèi)意愿增強(qiáng)，價(jià)格可能回升。

10 月 1 號(hào)以后，汽車年檢制度又變了。10 年內(nèi)的車由原來(lái) 3 次年檢變 2 次，第六年和第十年上線檢測(cè)，第八年不用了。15 年以上的車，從一年兩檢變成一年一檢，10 年以上的車都改為一年一檢。

這不僅降低了年檢頻率，節(jié)省時(shí)間，車主不用太擔(dān)心年檢，對(duì) 15 年以上的車更是重大利好。這個(gè)政策對(duì)二手車商是最大的好消息。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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