比亞迪唐油電混動(dòng)的操控感受非常出色。

其方向盤很輕，能輕松單手操控，指向精準(zhǔn)，即便車身較大，開起來(lái)也十分靈活，毫無(wú)笨重感。

底盤質(zhì)感堪稱一絕，不愧是前奔馳 S 級(jí)底盤大師的杰作，跑高速緊致沉穩(wěn)，絕不發(fā)飄，超車并線輕松完成。

懸掛不僅韌性足，還軟硬可調(diào)，急轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾不明顯。

轉(zhuǎn)向阻力均勻，會(huì)隨轉(zhuǎn)向角度和速度增加而均勻加重，方向盤沒(méi)有虛位，讓人開著很有信心。

而且輔助駕駛功能齊全，安全性和便捷性都有保障。

唐 DM 采用多連桿獨(dú)立后懸掛，扎實(shí)且有韌性，穩(wěn)定性優(yōu)秀。

前后雙電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，功能強(qiáng)大，電控系統(tǒng)能智能調(diào)整電機(jī)輸出扭矩，過(guò)彎極限高于一般四驅(qū) SUV。

配合 255/50R20 的寬胎，抓地力理想，路感清晰。

底盤的碩大電池包能讓車輛更穩(wěn)，平衡車身前后重量。

唐 DM 動(dòng)力表現(xiàn)超棒，總扭矩 950 牛米，踩油門能明顯感受速度上升，變速箱平順，換擋幾乎無(wú)頓挫。

14.6 英寸中控液晶大屏讓內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，前排座椅包裹性好。

雖然唐 DM-i 操控不是強(qiáng)項(xiàng)，但混動(dòng)體驗(yàn)極佳。

總之，比亞迪唐油電混動(dòng)的操控感受在同級(jí)中相當(dāng)出彩。