電動汽車保養(yǎng)時(shí)，有不少易損件需要定期更換。

比如空調(diào)濾芯，它能過濾車內(nèi)空氣，使用一段時(shí)間后過濾效果會下降，需要定期換新。

雨刮也是，刮水效果不佳時(shí)就得更換。

輪胎一般行駛 4 - 5 萬公里就需更換，因?yàn)殡妱悠囕^重，對輪胎磨損較大。

剎車片通常 10 萬公里左右更換。

剎車油更換周期為 4 年，齒輪油每 3 年或 6 萬公里更換。

電池冷卻液和電機(jī)冷卻液一般每 4 年或 10 萬公里更換一次。

電動汽車的電池是關(guān)鍵部件，其壽命和性能會隨充放電次數(shù)增加而降低，要定期檢查，必要時(shí)更換。

電機(jī)及控制器的壽命和性能也會隨使用時(shí)間下降，可能需維修或更換。

電子控制系統(tǒng)，像電池管理系統(tǒng)、充電接口控制模塊等，可能出現(xiàn)故障或損壞，得定期檢查。

制動系統(tǒng)方面，制動能量回收系統(tǒng)可能使制動片、制動盤等部件磨損加速，要定期檢查維修或更換。

冷卻系統(tǒng)的冷卻液、散熱器等部件可能泄漏或損壞，需定期查看。

懸掛系統(tǒng)由于電動汽車重量分布不同，零件可能磨損加速，要定期檢查。

外部連接器如充電接口，可能因磨損、腐蝕等出現(xiàn)故障，要定期檢查維修或更換。

內(nèi)飾件也可能因車輛底部電池箱影響而磨損加速，得定期檢查。

總之，電動汽車保養(yǎng)更換易損件要參考車輛用戶手冊，按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，確保車輛良好運(yùn)行。