冬季電動(dòng)汽車保養(yǎng)要點(diǎn)不少。

首先是動(dòng)力電池的保養(yǎng)，避免車輛長(zhǎng)時(shí)間處于溫度大于 40℃或小于-20℃的環(huán)境，停放宜在 10℃-25℃的室內(nèi)，這樣能縮短充電時(shí)間、充入更多電，延長(zhǎng)電池壽命。

要計(jì)算好充電時(shí)間，剛充好電就駕駛，先低速慢行讓電池升溫，別急加速急減速，平緩駕駛能延長(zhǎng)續(xù)航里程。

開(kāi)空調(diào)溫度別太高，20 度左右就行，用時(shí)越短越省電，堵車時(shí)盡量不開(kāi)，可用加熱坐墊代替。

及時(shí)充電很重要，冬季電量別耗盡，保持在 30%以上，隨充隨用，用車后就充電。

入冬前給底盤做防銹護(hù)理，檢查防凍液，選擇正規(guī)品牌且冰點(diǎn)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?10 度以上。

注意車輛電池組溫度及冷卻系統(tǒng)，如故障燈亮要檢測(cè)修理。

避免車輛在低電量下長(zhǎng)時(shí)間停放，剩余 20%以下電量要及時(shí)充，不建議連續(xù)停放超 3 天，保持 50%以上電量最佳。

按說(shuō)明書使用電池組，修理充電部件先拔電源插頭。

冬天電池化學(xué)反應(yīng)慢，充電速度和續(xù)航會(huì)受影響。

勤充電，室內(nèi)最佳，溫度 25 度為宜，室外選向陽(yáng)處，提高充電電壓和延長(zhǎng)時(shí)間，采取保溫防凍措施。

座椅加熱比開(kāi)空調(diào)省電，合理用暖氣，用中檔。

保持良好駕駛習(xí)慣，避免突然加速或剎車，沒(méi)電別超載。

冬季續(xù)航縮短與充電環(huán)境溫度有關(guān)，有條件去地下停車場(chǎng)或車庫(kù)充電。

做到及時(shí)充電隨用隨充，充電環(huán)境要通風(fēng)干燥，別長(zhǎng)時(shí)間充。

提前規(guī)劃行程避免虧電，根據(jù)實(shí)際續(xù)航和用車情況算好充電次數(shù)。

注意合理胎壓清理輪胎，冬季輪胎易變硬變脆，胎壓要合適。

養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，駕駛平穩(wěn)，避免急加速急剎車，冬天不駕駛要提前充滿電并定期充電保證電池活性。